Carlos Sainz: Los ceros me alejaron y ya no pienso en el mundial

Carlos Sainz abandonó el Gran Premio de Azerbaiyán tras presentar un problema hidráulico, esto significó el tercer DNF de Sainz en la temporada y para el español, las aspiraciones de pelear el mundial son muy pocas.

En Australia, Carlos se salió de la pista y terminó encallado en la grava, después, en Imola un choque con Daniel Ricciardo lo mandaron nuevamente a quedar varado en la zona con grava del autódromo Enzo e Dino Ferrari.

El tercer DNF para el piloto madrileño resultó en otra carrera donde sumó cero puntos y con los corredores de Red Bull en gran momento, las distancias en el Campeonato de Pilotos comienzan a crecer.

En entrevista con MARCA, el conductor número 55 habló sobre sus aspiraciones al mundial tras la tragedia de Bakú: "Mi aproximación ha cambiado un poco porque es verdad que con los ceros me distancié mucho en el Mundial, duelen.

"Desde ese punto preferí no pensar en el campeonato, además también porque ví que no estaba lo suficientemente cómodo con el coche como para ir a por poles y victorias y quizás el ímpetu por querer ganar y hacer poles también hizo que igual cometiese algún error de más.

"Mi fortaleza siempre ha sido la constancia y saber esperar mis momentos, mis finales de año que siempre han sido muy buenos, así que creo que toca ser un poquito más paciente este año y esperar a sentirme un poco más cómodo con el coche, un poco más al cien por cien para ir al ataque.

"Eso sí, a la que me sienta cómodo como en Mónaco con agua, iré a por ello porque allí pude ganar sin la bandera azul, pero considero que hay que ajustar los objetivos y el riesgo por las sensaciones con el monoplaza".

Reglas nuevas, autos nuevos

Sainz habló también de las nuevas reglamentaciones aerodinámicas que entraron en vigor en este año, para el piloto nacido en Madrid las sensaciones son como si estuviera en un nuevo equipo: "Sí, este año todos los circuitos es como si fueses con un coche nuevo, pero para todos los pilotos.

"Mónaco por ejemplo ha sido completamente diferente por la forma en que se comporta el coche nuevo, Barcelona también, son todo medio experiencias nuevas y lo mejor es que como el coche es competitivo pues va bien en casi todos los circuitos.

"Espero también que estos cambios se vayan acabando, estas diferencias se reduzcan a medidas que los pilotos nos vayamos adaptando.

"Al principio y con esa falta de test en F1, donde es muy difícil entender todo, es normal que haya cambios de tendencia y de comportamiento entre compañeros, siempre un coche le va a gustar a uno más que a otro, uno se adapta antes, etc.

"A mí adaptarme siempre me ha gustado, lo suelo hacer bastante rápido, pero es verdad que este año es diferente y es una experiencia nueva", finalizó Carlos.

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