Ferrari y su crisis con las altas temperaturas

Ferrari tocó fondo con la fiabilidad de sus monoplazas tras tener un doble abandono en el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana. El común denominador para los problemas en los motores de los italianos han sido las carreras en altas temperaturas.

La carrera en Bakú vio otra vez a Carlos Sainz abandonar una carrera en las primeras vueltas, cuando en el noveno giro al circuito callejero, Sainz notó un fallo en su monoplaza y tuvo que dejar su auto varado en una de las escapatorias.

"Muy frustrante, un día negativo para el equipo y un día negativo para mí, porque no he hecho la carrera. Debemos estar tranquilos, unidos y no reaccionar de manera exagerada.

"Es muy difícil para mí tener ritmo, hacer carreras limpias, pero bueno, es un día para estar unidos como equipo, seguro que no vuelve a pasar y conseguimos mejorar de cara al futuro", dijo el madrileño tras quedar fuera de otro GP en la temporada.

En el Baku City Circuit también pudimos observar otro intento fallido de Charles Leclerc en convertir otra Pole Position en una victoria. El monegasco se encontraba liderando la carrera en la vuelta 21, cuando notó una estela de humo saliendo de su F1-75 y solo podía significar una nueva falla en el motor del Cavallino Rampante.

El Gran Premio de España también vio como Charles Leclerc perdía una carrera que tenía prácticamente en la bolsa, no se sabe si será un problema de refrigeración o de fiabilidad, pero les urge que busquen una solución.

El piloto monegasco volvió a verse visiblemente decepcionado: "Significa más que eso. Para ser honesto, realmente no tengo las palabras, vine directamente desde el auto hasta aquí. Es una gran decepción y únicamente espero que podamos recuperarnos y estar al tanto de esas cosas".

Emergencia en Maranello

La Scuderia deberá encontrar las soluciones para evitar que suceda una tragedia similar y después de perder el liderato tras la carrera en Barcelona, Ferrari sigue alejándose de Red Bull en el Campeonato de Pilotos y de Constructores.

Con el Gran Premio de Canadá a solamente unos días, el equipo italiano no tendrá demasiado tiempo en hacer modificaciones y deberá decidir si volver a arriesgarse o reducir el ritmo para evitar un nuevo abandono.

El auto de Ferrari parece ser el más rápido a una vuelta de toda la parrilla y por la misma razón, deberán encontrar la soluciones para seguir peleando con Red Bull, puesto que los italianos puede que sean los únicos capaces de hacerle frente al equipo de Milton Keynes en el campeonato.

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