Williams, primer equipo en recibir castigo por romper las reglas del tope presupuestario
Williams, primer equipo en recibir castigo por romper las reglas del tope presupuestario
Redacción GPFans
Williams se ha convertido en el primer equipo de F1 en recibir un castigo por romper las reglas del tope presupuestario.
El equipo ha sido multado con $ 25,000 [£ 20,000, € 23,350] por una infracción de procedimiento de las regulaciones financieras de Fórmula 1 de la FIA.
El tope presupuestario se introdujo por primera vez el año pasado y se fijó en $145 millones, cayendo a $140 millones para esta temporada, y la cifra volverá a caer a $135 millones para los años 2023-2025.
Como parte de las reglamentaciones, los equipos tenían que presentar sus informes anuales completos antes del 21 de marzo de este año. Williams no pasó el corte, lo que provocó la multa y el pago adicional de los costos administrativos asociados.
El oficio
Una declaración de la FIA decía: “El 12 de abril de 2022, la Administración Cost Cap notificó a Williams que había cometido una infracción de procedimiento.
“El 15 de abril de 2022, Williams respondió a la notificación aceptando que había cometido una infracción de procedimiento y explicando las medidas que había tomado para tratar de evitar esa infracción.
“Habiendo considerado la explicación de Williams y teniendo en cuenta, en particular, que Williams reveló voluntariamente el incumplimiento procesal antes de la fecha límite de presentación de informes de todo el año del 31 de marzo de 2022.
"Williams ha cooperado plenamente en la búsqueda para remediar el incumplimiento, la Administración de Cost Cap consideró apropiado ofrecer a Williams un ABA que resolviera el incumplimiento en los términos que se establecen a continuación.
"Esa oferta fue aceptada por Williams".
Se ha declarado que Williams remedió el incumplimiento procesal antes del 31 de mayo, pagó la multa dentro de los 30 días posteriores al acuerdo de incumplimiento aceptado y asumió los costos de la Administración Cost Cap.
El oficio de la FIA lo puedes leer a continuación en el siguiente link.