Kevin Magnussen cree que la relación de Haas con Ferrari es un éxito

Kevin Magnussen cree que la oficina de Haas en Maranello ha llevado al equipo en la dirección correcta, luego del gran comienzo de temporada del equipo estadounidense.

El piloto danés dejó Haas a fines de 2020 y pasó al campeonato estadounidense de resistencia IMSA, mientras que también reemplazó al lesionado Felix Rosenqvist para Arrow McLaren SP en Road America para la IndyCar.

Magnussen regresó al equipo estadounidense tras la apresurada salida de Nikita Mazepin, quien fue rescindido de su contrato por la relación de su padre con Vladímir Putin, quien ordenó hace unos meses una invasión sobre Ucrania.

Una de las claves es que Haas ahora tiene una mayor presencia en Maranello este año, con una oficina completa que permite una mayor comunicación entre su equipo de diseño.

Sobre si este cambio y otras diferencias operativas han sido positivas entre sus dos períodos, Magnussen dijo: "Sí, ha sido un buen cambio en el equipo.

"El año que he estado fuera, ellos se han mudado. Es un grupo más grande ahora en Maranello, eso ayuda a la comunicación entre los diferentes departamentos, simplemente poder ir y hablar entre ellos".

Ampliando la operación multinacional de Haas, Kevin agregó: "Nuestro equipo durante todos esos años se ha repartido en todo el mundo: en los EE. UU., dos lugares en Italia y uno en Inglaterra, muy dispersos.

"En términos de comunicación, es más fácil cuando puedes ir al escritorio de un compañero y conversar. Entonces, es mejor y también ha crecido, tenemos más gente y se siente mejor.

"Por supuesto, el auto también muestra eso, así que está en un buen lugar".

Momento agridulce

Haas ha logrado salir del fondo de la tabla y ya se encuentra por encima de Aston Martin y Williams. El equipo norteamericano acumula 15 puntos en la temporada, todos ellos gracias a Magnussen.

El piloto finlandés se encuentra en 10° del Campeonato de Pilotos y está por delante de campeones mundiales como Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Mick Schumacher no la ha pasado tan bien como su compañero, tras clasificar a la Q3 por primera vez en su carrera, el piloto alemán ya ha tenido dos accidentes graves en la temporada.

Acompañando a las implicaciones físicas que tienen los incidentes de esa magnitud, en el equipo no están muy contentos por los despistes de Mick, puesto que han gastado más de un millón de dólares entre los choques de Jeddah y Mónaco.