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Sainz: Latifi pudo dejarme pasar, pero prefirió arruinarme la carrera

Sainz: Latifi pudo dejarme pasar, pero prefirió arruinarme la carrera

Noticias F1

Sainz: Latifi pudo dejarme pasar, pero prefirió arruinarme la carrera

Sainz: Latifi pudo dejarme pasar, pero prefirió arruinarme la carrera
Redacción GPFans

Carlos Sainz sigue molesto con su segundo lugar en el Gran Premio de Mónaco, sobre todo con Nicholas Latifi, a quien sigue culpando de los segundos que perdió y que nunca pudo recuperar.

El español reclamó que el canadiense pudo rebasarlo y permitir que él arrancara y compitiera como buscaba, pero en lugar de eso se quedó detrás de él.

"Carlos Sainz no ganó el GP de Mónaco por culpa de Nicholas Latifi"Leer más

"Puedes entender la frustración y el sentimiento que pasé allí porque sabía que mi carrera se trataba de esa vuelta. Tan pronto como salí de boxes, estaba dando vueltas en la zona mojada y él (Latifi) pudo escabullirse delante de mí cuando sabiendo que yo era el líder de la carrera en ese momento, podría haberlo hecho perfectamente, pero se quedó detrás de mí en lugar de adelantarme.

"Pero tengo que quedarme a la derecha de la línea amarilla como algunos otros lucharon por hacer", lamentó.

Pueden imaginarse mi frustración. Pueden imaginarse mis gritos en la radio para sacarlo del camino, pero por alguna razón, tomó más tiempo del debidoCarlos Sainz

El madrileño criticó que lo tuviera que seguir durante varias curvas -a su ritmo- y eso le quitara la ventaja que tenía.

"Me adelantó subiendo (la colina) porque tenía que permanecer justo en la zona mojada de la línea amarilla. A partir de ahí, tuve que seguirlo por la Curva 3, la 4, la 5, la 6, la 7, la 8. A la salida de la curva 8, se salió del camino en el túnel", detalló.

"Sin llantas calientes y con problemas"

Carlos consideró que esta situación evitó que sus llantas llegaran a la temperatura que él estaba buscando y por lo tanto, que le permitieran llegar a la velocidad ideal.

"Pero en ese momento ya había perdido el calentamiento del neumático y el tiempo para marcar la diferencia en los slicks. Creo que los slicks en ese momento ya eran tan rápidos como el inter", expuso.

Sainz explicó que esto implicó que no pudiera mantener a raya a Sergio Checo Pérez, quien finalmente ganó la carrera.

"Debido a que estaba atrapado detrás del auto más lento en la parrilla en ese momento, me costó la oportunidad de mantenerme por delante de Checo en las paradas en boxes", insistió.

Información adicional de Ian Parkes.

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