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Leclerc exige a la F1 que solucionen los rebotes del efecto marsopa

Leclerc exige a la F1 que solucionen los rebotes del efecto marsopa

Noticias F1

Leclerc exige a la F1 que solucionen los rebotes del efecto marsopa

Leclerc exige a la F1 que solucionen los rebotes del efecto marsopa
Redacción GPFans

Charles Leclerc respaldó a su compañero de equipo, Carlos Sainz, y espera que la Fórmula 1 investigue los rebotes del efecto marsopa con la esperanza de descubrir las repercusiones para la salud de los pilotos.

El regreso a los autos con efecto suelo ha traído de regreso un viejo fenómeno a la F1. El efecto marsopa ha sido una gran espina en el costado para la mayoría de las formaciones durante toda la temporada.

Algunos equipos se ven más afectados por el rebote que otros y de cara al fin de semana en Barcelona, Sainz indicó que cree que los dirigentes deberían investigar el efecto sobre la salud de los pilotos.

Leclerc tuvo que abandonar la carrera en España

"Supongo que depende de los pilotos. Carlos parece mucho más sensible que yo y no tengo tantos problemas con eso".

Aun así, Charles piensa que es extraño que este sea un problema en un deporte que debería ser de tan alta tecnología: "Definitivamente estoy de acuerdo con él en que esto tiene que ser algo que no debería pasar con estos autos.

"Podemos manejarlo mejor ahora, pero todavía hay equipos que luchan mucho más que nosotros y para ellos no es posible", explicó el actual número dos de la clasificación.

Más problemas

Una de las escuderías que parece no verse afectado por los golpes y rebotes es el equipo estadounidense de Haas. La formación no había traído ninguna actualización a España y se concentró principalmente en maximizar el auto actual.

Sobre el efecto marsopa, Mick Schumacher dijo: "Considero que el coche tiene que estar bien diseñado para no tener ese problema. Personalmente no tengo ningún problema con él, pero también creo que como deporte no deberíamos tener algo que ver con esto".

Mick Schumacher tuvo un pequeño incendio en las prácticas de Barcelona

Sin embargo, el alemán confía en los equipos: "Pienso que el coche tiene que estar bien diseñado para no tener ese problema y estoy seguro de que no volverá a pasar en el futuro", concluyó Mick.

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