Mercedes: Hamilton y Russell con nuevas unidades de poder para España

Lewis Hamilton y George Russell han recibido nuevas unidades de potencia en sus monoplazas para el Gran Premio de España.

Como ha sido el caso desde la introducción de las regulaciones turbo-híbridas en 2014, los conductores están limitados a un número determinado de cambios para cada elemento de la unidad de potencia antes de recibir una penalización.

En la sexta carrera de la temporada, Mercedes ha optado por instalar el segundo de cada uno de estos elementos en sus dos coches.

Además de un nuevo motor de combustión interna, turbocompresor, MGU-H, MGU-K y sistema de escape, Hamilton también ha adoptado una nueva caja de cambios.

Todos las modificaciones realizadas por Las Flechas Plateadas están dentro de la normativa y no incurren en sanciones.

Futuro prometedor

El anunciado paquete de actualizaciones que llegaría para este fin de semana en los W13, puede que empiece a mostrar sus resultados.

Los entrenamientos libres 1 y 2 del Gran Premio de España nos dejaron ver un adelanto de lo que podría venir en clasificación y en la carrera, con los pilotos de Mercedes quedando en segundo y tercer lugar.

A pesar de que un resultado en las prácticas no es un indicador absoluto de lo que podría suceder más adelante, Lewis declaró: "Todavía estamos rebotando un poco, pero es mucho mejor.

"El auto se siente mucho mejor que antes. No somos el equipo más rápido, pero estamos en camino", finalizó el piloto británico.

Mejoras en la parrilla

Los alemanes no han sido el único equipo que hizo cambios para el fin de semana, ya que Charles Leclerc también incorporó una nueva caja de cambios en su Ferrari.

Sergio Pérez y Zhou Guanyu también instalaron un tercer sistema de escape en sus Red Bull y Alfa Romeo respectivamente.

Zhou también tomó un nuevo MGU-K, con Sebastian Vettel completando los cambios con una nueva reserva de energía en Aston Martin.

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