Alonso: Los comisarios de la FIA son poco profesionales e incompetentes

Fernando Alonso todavía no puede digerir la polémica sanción que recibió tras el último Gran Premio de Miami.

El piloto de Alpine había recibido una penalización de cinco segundos en carrera por contacto con el AlphaTauri de Pierre Gasly. Pero se impuso una segunda sanción por haber excedido los límites de la pista y haberlo aprovechado, algo que le costó quedarse sin puntos por cuarto GP consecutivo.

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Alonso ahora apunta al organismo rector de la F1 antes de su Gran Premio de casa en España este fin de semana, ya que la prensa local exigió que se retractara de la controvertida sanción.

"Bueno, eso fue injusto. Creemos que fue muy injusto y que sólo fue incompetencia por parte de los comisarios. No fueron muy profesionales", criticó el asturiano.

"Perdí una curva, reduje la velocidad en la vuelta, pero obviamente el tiempo del sector se toma justo después de esta curva, así que tenía un intermedio en púrpura (color para el tiempo del sector el mas rápido)", detalló.

"No nos tomaron en cuenta"

Fernando fue aún más duro al asegurar que él y la escudería mostraron que tenían razón y no los tomaron en cuenta.

"Tomaron esa decisión sin pedir ninguna evidencia. Llegamos después de la carrera con toda la evidencia y (mostrando) todo el tiempo que soltamos, y ellos sólo estaban haciendo lo suyo", expuso.

Fue muy malo y, sinceramente, ya está en el pasado, pero es algo que no debería suceder en la Fórmula 1 con el profesionalismo y el nivel que exige la Fórmula 1 en este momentoFernando Alonso

Reveló que se quedaron sin poder hacer nada después del reclamo porque ya habían dado su veredicto y que eso terminó por arruinar más el momento.

"Llegamos allí, mostramos les dieron todos los datos, nos dijeron, 'dennos cinco minutos', y luego se encontraron con las manos atadas porque ya habían dado la sanción y no sabían cómo volver sobre este documento", apuntó.

"El nuevo director de carrera aportará conocimiento a la F1"

La F1 ha contratado a dos directores de carrera para este año después de relevar a Michael Masi de sus funciones luego de una investigación sobre Abu Gran Premio de Dabi la temporada pasada.

Niels Wittich supervisó las primeras cinco rondas de la temporada, con Eduardo Freitas del WEC tomando el relevo para el Gran Premio de España.

El cambio a dos directores de carrera es parte de una revisión más amplia de los sistemas de control de carrera de la FIA.

"No. Quiero decir, ya hemos visto algunas cosas que demuestran que todavía tenemos mucho que mejorar.

Tras los accidentes que tuvimos en Miami con Carlos (Sainz) y Esteban (Ocon), presionamos para tener barreras ahí, llantas o Tecpro y nadie hizo nada. Cuando no tienes ese conocimiento de las carreras, es difícil hablarFernando Alonso

"Necesitas tener conocimiento sobre las carreras antes de poder ser un director de carrera o tratar de supervisar una carrera", respondió el español cuando se le consultó si esta nueva determinación ha mejorado las cosas.

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