Checo Pérez habla sobre el duro programa de entrenamiento: "Casi me rompo el cuello"

Sergio Pérez está impresionando con su arranque en esta temporada con Red Bull; sin embargo, se dijo sorprendido por el programa de entrenamiento que tuvo que seguir a su llegada a la escudería austriaca.

Las fuerzas G durante una carrera de Fórmula 1, especialmente en curvas muy rápidas y cerradas, pueden ser enormes. Por lo tanto, los conductores deben estar bien entrenados y tener los músculos fuertes del cuello para poder mantenerse relativamente rectos en el automóvil.

Pérez dice que estos entrenamientos no son nada y que el programa de Red Bull es diferente al de sus equipos anteriores.

En conversación con ESPN, Checo habló sobre los ejercicios que tiene que hacer para rendir al máximo durante la carrera.

Esto se refiere específicamente a los ejercicios para los músculos de su cuello, donde la cabeza se empuja hacia un lado y el conductor tiene que empujar su cabeza en la dirección opuesta.

El entrenamiento de Checo Pérez 💪🏻😤

El automovilismo no es un deporte.... 😂😂😂😂😂😂 me gustaría verlos ahí jajaja#F1 #Formula1 #HolaCheco #ChecoPerez #F12021 pic.twitter.com/5z4ZGDI5hT

— Formula 1🇦🇷 | #SpanishGP🇪🇸 (@Formula1arg1) April 10, 2021

“Estamos pasando por mucho dolor, casi me rompo el cuello haciendo ese ejercicio y era la primera vez que hacía esta prueba con Red Bull. Fui al máximo, sin saber qué esperar y cuando no estás realmente preparado para ello”.

Pérez 2022

Al igual que Alexander Albon y Pierre Gasly, Sergio, como compañero de equipo de Verstappen, tuvo que acostumbrarse al manejo del entonces, RB16B.

A diferencia de Albon y Gasly, Pérez; está rindiendo mucho mejor y hacia el final de la temporada estaba rodando a un alto nivel.

Recordar que fue clave en la obtención del título mundial de Max en la última carrera de 2021. En 2022, el mexicano ya ha subido dos veces al podio e incluso logró conquistar la primera Pole Position de su carrera.

El contrato del piloto nacido en Jalisco expira después de esta temporada, pero dado el desarrollo actual, parece tener una ventaja sobre su competidor Gasly para retener el asiento en la escudería austriaca.

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