El RB18 de Checo Pérez sigue con 'sobrepeso'

Red Bull sigue buscando reducir aún más el peso de sus monoplazas en los próximos meses para poderle hacerle frente a Ferrari en la pelea por el Campeonato de Pilotos y Constructores.

Christian Horner, director del equipo, está satisfecho con los cambios realizados en el RB18 en Imola hace unas semanas, pero es muy consciente de que esto puede no ser suficiente.

Antes del Gran Premio de Emilia-Romagna, Ferrari parecía tener la ventaja en términos de rendimiento y confiabilidad, misma que ha evolucionado desde entonces en términos de pura velocidad.

Los cambios efectuados en el RB18 permitieron a la escudería austriaca lograr un doblete en Italia y luego ganar el Gran Premio de Miami.

Cambios significativos, no suficientes

El RB18 ya ha perdido peso respecto a la primera carrera en Bahréin, pero Horner es consciente de que Ferrari seguirá mejorando y que habrá que redoblar esfuerzos en Milton Keynes.

"Todos pudieron ver en Imola que las cosas pueden cambiar rápidamente", comentó Horner.

"Nuestro coche está funcionando bien, mejor, y tendremos más novedades más adelante en el verano.

"Todavía podemos mejorar el auto en todas las áreas, especialmente en las curvas lentas. Esto significa que la carrera por el peso debe continuar y todavía tenemos que perder varios kilos.

"El impacto en términos de degradación de los neumáticos también es significativo".

"Cada desarrollo debería permitirnos perder peso en el coche", confirmó Helmut Marko. "No hemos alcanzado el peso mínimo y aún no lo estaremos en futuras actualizaciones".

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