¿Quién es el mejor piloto de cada equipo al momento?

Las cinco carreras que llevó la temporada 2022 de la Fórmula 1 nos han regalado momentos ya inolvidables, y con la entrada de las nuevas regulaciones aerodinámicas los duelos dentro y fuera de los equipos es fundamental.

Existe el debate si es que para un piloto su mayor rival dentro de la parrilla es su compañero de equipo, lo que es cierto es que hoy en día hay muy pocos equipos que tengan claro un piloto principal y uno de apoyo.

Ese tipo de decisiones suelen tomarse en el tramo final de temporada, tal y como le sucedió a Sergio Pérez, quien fue importante para ayudar a Max Verstappen en conseguir primer título mundial.

Es por eso que la competencia interna entre los equipos es crucial, más en las primeras carreras antes de que los equipos deban tomar una decisión sobre darle las mejoras y prioridades a un piloto sobre otro.

Aquí podrás conocer y ponerte al tanto de la situación que se vive en cada equipo con respecto a la competencia interna que se vive en las escuderías.

Red Bull: Max 3-1 Sergio

Tras el doble abandono de Red Bull en Bahréin, la escudería austriaca recuperó su forma y se siguen acercando peligrosamente a Ferrari.

Max Verstappen ha ganado todas las carreras en las que ha terminado, sin embargo, su abandono en Australia dejó a Checo con la oportunidad de terminar segundo.

El mexicano en toda su carrera ha logrado vencer únicamente en 26 ocasiones al joven piloto, a quien le tocó debutar en Toro Rosso cuando Pérez se encontraba en Force India.

Sin embargo, los directivos del equipo de MIlton Keynes, entre ellos Helmut Marko, han declarado que de momento no existe un piloto principal y ambos son libres de luchar entre sí.

Ferrari: Leclerc 5-0 Sainz

Acostumbrados esta temporada a finalizar en el podio gracias a un comienzo fantástico de la Scuderia, Carlos Sainz sigue esperando su oportunidad para pelearle a su compañero de equipo.

Charles Leclerc ha estado más ocupado peleando por las victorias con Verstappen, mientras que Sainz tuvo una mala racha de dos abandonos muy tempranos en Australia e Imola, misma que logró romper en Miami.

Carlos declaró durante las primeras carreras que sus jefes les habían dado "carta abierta" para luchar con su compañero de equipo, sin embargo, si el madrileño no le pone un desafío real al monegasco, quedará rezagado a ser el "Pérez de Verstappen" en 2021.

Mercedes: Russell 4-1 Hamilton

El podio de Lewis Hamilton en Bahréin gracias al doble abandono de Red Bull es la única victoria que tiene en la temporada sobre su compañero de equipo.

Acusando a las inconveniencias del rebote del "efecto marsopa", Mercedes ha tenido un comienzo bastante complejo, con unicmante dos podios en la temporada y muy lejos de los líderes de la competencia.

Sin embargo, George Russell ha logrado anteponerse a las adversidades y actualmente es el único piloto de la parrilla que ha conseguido finalizar en el top cinco en todas las carreras de la temporada.

Suena difícil que Mercedes ponga a su estrella multicampeona por detrás del recién llegado, pero si Hamilton no consigue mejorar sus resultados o le dan un mejor auto, los puntos van a caer en la responsabilidad de Russell y las decisiones se tomarán en esa misma visión.

McLaren: Norris 4-1 Ricciardo

La escuderia de Woking presentó muchos problemas en el inicio de la temporada y quedaron fuera del top cinco en las primeras dos carreras de la temporada.

Sin embargo, Daniel Ricciardo solo ha conseguido terminar dentro de los puntos en un Gran Premio, específicamente Australia.

Por su parte, Lando Norris ya se llevó su primer podio del año en Imola y ya supera por 24 puntos a su compañero de equipo.

Si McLaren quiere acercarse al tercer o cuarto lugar del Campeonato de Constructores, deberá priorizar su desarrollo y resultados en el mejor piloto.

Alpine: Ocon 4-1 Alonso

El dos veces campeón, Fernando Alonso, ha sufrido una racha de mala suerte en las primeras carreras de la temporada, con un abandono por problemas en su auto en Jeddah y por un choque con Mick Schumacher en Imola.

Es verdad que el rendimiento del asturiano no ha sido malo, incluso en Australia estuvo realmente cerca del ritmo en llevarse la Pole Position, sin embargo, Esteban Ocon ha tenido una mejor consistencia.

El francés no ha conseguido meterse en el top cinco en la temporada, pero tampoco ha tenido abandono alguno y en 4 de 5 carreras ha terminado en los puntos.

A pesar de la diferencia en resultados, parece ser que la losa del nombre y prestigio que tiene el español es muy pesada, y confiando en el rendimiento visto de Fernando, seguramente le seguirán dando las mejores actualizaciones.

Alfa Romeo: Bottas 4-1 Zhou

El piloto chino, Guanyu Zhou, consiguió hacer su primer punto en Fórmula 1, en la primera carrera de su trayectoria, sin embargo, ha sido su único resultado dentro de los puntos en la temporada.

Con la llegada de Valtteri Bottas desde Mercedes, Alfa Romeo ha conseguido un piloto en quien confiar y por qué no, soñar con un resultado dentro del top cinco en el título de constructores.

Por la misma razón, seguramente será una temporada de aprendizaje y adaptación para Zhou, así que Bottas con su experiencia y talento, tendrá la responsabilidad de llevar las aspiraciones de su equipo en sus hombros.

AlphaTauri: Tsunoda 3-2 Gasly

Probablemente uno de los duelos más parejos de toda la parrilla está en Alpha Tauri, ya que mientras Gasly busca demostrar constantemente que está listo para dar el salto, Yuki Tsunoda busca mejorar sus resultados de la temporada anterior.

Aunque Gasly ha tenido dos abandonos en Miami y Bahréin, Tsunoda únicamente se perdió la carrera en Jeddah y fue por problemas en su motor durante la vuelta de formación.

Ambos tienen dos finalizaciones dentro de los puntos, con Tsunoda obteniendo el mejor resultado por su séptimo lugar en Imola.

Quedará por ver si la escudería pondrá como prioridad los resultados o el desarrollo y formación de los pilotos, siendo una escuderia más enfocada en lo segundo.

Haas: Magnussen 3-2 Schumacher

El inicio sorprendente de Kevin Magnussen con dos carreras dentro de los puntos, siguió de otro resultado similar en Imola, sin embargo, Mick Schumacher no ha tenido el mismo rendimiento y sigue buscando las primeras unidades de su carrera.

A pesar de su grave accidente en Jeddah donde no compitió, Schumacher ha logrado vencer a su compañero en cada carearen que han quedado fuera de los puntos, esto significa que esos ansiados puntos podrían estar cerca.

Sin embargo, Magnussen ha dado varios golpes en la mesa y mientras Mick siga madurando y adquiriendo experiencia, Kevin debería ser el responsable de llevar el auto de la escudería estadounidense constantemente a los puntos.

Aston Martin: Stroll 2-1 Vettel

Nadie en la formación británica hubiera esperado que tendrían un comienzo tan terrible, con la ausencia de Sebastian Vettel en las dos primeras carreras por un contagio de Covid-19 y varios problemas en sus monoplazas.

El regreso del alemán en Australia tampoco resultó tan positivo, ya que su participación en Melbourne estuvo lleno de errores, choques y deficiencias en el AMR22.

Sin embargo, Lance Stroll ya tiene dos finales dentro de los puntos y a pesar de que Vettel también consiguió sus primeros puntos en Imola, deberá demostrar porque ha sido cuatro veces campeón del mundo.

La situación parece muy similar que en Alpine, aunque de momento el piloto menos experimentado muestre mejores resultados, no hay indicios de que los equipos se atrevan a poner por detrás a Campeones del Mundo.

Williams: Albon 5-0 Latifi

Alexander Albon ha demostrado por qué fue piloto de Red Bull y que regresó a la F1 en búsqueda de destacar y poner en alto el nombre de su escudería.

Y así ha sido, con una actuación espectacular en Australia donde se mantuvo con el mismo juego de ruedas hasta la última vuelta, y el resultado en Miami, lleva muy por delante la carrera contra su compañero.

Nicholas Latifi sigue en la mira de las críticas, ya que el piloto canadiense ha quedado muy por detrás en el pelotón e incluso, sigue teniendo incidentes que parecen más por una falta de confianza, que de rendimiento.

Si Williams quiere seguir teniendo esas pequeñas victorias con los puntos, debería ser por momento y resultados, Alex Albon quien lleve la batuta, puesto que Latifi parece más cerca de una salida de la categoría, que de un resultado favorable.

Jóvenes al ataque

Después de los resultados, es visible como la camada de jóvenes como Leclerc, Norris, Verstappen, Russell y hasta Ocon y Stroll, le han plantado cara a pilotos muy experimentados, pilotos incluso Campeones del Mundo y leyendas del automovilismo.

Sería iluso pensar que pilotos como Alonso, Vettel o Hamilton no intentarán regresar y obtener mejores resultados, pero si sus equipos no consiguen otorgarles un auto competitivo, será complicado que remonten a sus compañeros jóvenes.

Sin duda, el duelo en AlphaTauri será interesante como se desarrolla, sin embargo, en otros equipos como Ferrari, Williams y Alfa Romeo, las distancias parece que están ya muy marcadas y a reserva de algo sin precedentes, las tendencias se mantendrán como están.

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