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Ferrari buscará estrenar fondo plano en Miami

Ferrari buscará estrenar fondo plano en Miami

Noticias F1

Ferrari buscará estrenar fondo plano en Miami

Ferrari buscará estrenar fondo plano en Miami

Ferrari está meditando el incorporar un nuevo fondo plano en sus monoplazas para la carrera en Miami y reducir el rebote provocado por el "efecto marsopa".

A pesar de que la información apuntaba a que las mejoras de los italianos serian solo en el alerón trasero, Paolo Filisetti, periodista experto de la Gazzetta dello Sport, dijo que durante las pruebas de Pirelli, donde estuvieron presentes Carlos Sainz y Charles Leclerc, se les puso ver un fondo plano distinto.

También ya se había dicho que los de Maranello esperarían hasta el Gran Premio de España en Barcelona para incorporar su primer paquete grande de actualizaciones, sin embargo, para el GP de Florida acoplarán pequeñas piezas nuevas.

El auto de Sainz presentó problemas durante los test de Pirelli

La Scuderia ha sido de los equipos que más han sufrido del rebote provocado por el efecto marsopa, sin embargo, gracias a que ha sido un rebote menos constante no les ha afectado en sus tiempos de vuelta.

Otros equipos como Mercedes, si han sufrido de manera importante las consecuencias de este rebote, dejándolos muy por detrás de los equipos al frente como Red Bull.

Mejora "nueva"

Según Filisetti, el fondo plano ya fue probado en Bahréin y aunque finalmente no lo usaron, los ajustes se encuentran en los laterales del fondo, por delante de las ruedas traseras.

A la pieza se le ha incorporado un refuerzo o patín para evitar que curve, muy similar a lo utilizado por la escudería de Milton Keynes.

De hecho, la intención de este ajuste es ‘atrasar’ la aparición del rebote hasta alcanzar velocidades muy altas, velocidades que solo se alcanzan en muy pocos circuitos y en los últimos metros de las rectas.

Leclerc dominó el fin de semana en Australia

De esta forma, los pilotos del Cavallino Rampante podrán conducir de una manera más cómoda y aumentar su confianza en el coche, asimismo, será visto en los neumáticos al sufrir menos estrés y degradación.

Tras las últimas pruebas en el simulador, Ferrari pudo saber que el motor podría soportar una exigencia mayor en las próximas carreras y tiene previsto poner en marcha ese aumento de desempeño.

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