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F1: La FIA responde a críticas por el coche de seguridad "lento"

F1: La FIA responde a críticas por el coche de seguridad "lento"

Noticias F1

F1: La FIA responde a críticas por el coche de seguridad "lento"

F1: La FIA responde a críticas por el coche de seguridad "lento"
Redacción GPFans

La FIA protegió a Aston Martin tras las críticas de Max Verstappen y Charles Leclerc por la velocidad del coche de seguridad en Melbourne. El actual campeón del mundo comparó el coche de seguridad con una tortuga durante el Gran Premio de Australia.

Además del comentario de Verstappen, el líder del campeonato de pilotos, también comentó sobre la velocidad del auto y George Russell apoyó a los dos al afirmar que el coche de seguridad de Mercedes es simplemente más rápido que el de Aston Martin.

El piloto de Mercedes incluso señaló una diferencia de cinco segundos a favor de la marca alemana, sin embargo, la FIA no quiere escuchar las críticas y recuerda a los conductores la función principal del automóvil.

El mensaje fue compartido a través de las redes sociales del organismo y dice lo siguiente.

"A la luz de los comentarios recientes sobre el ritmo del coche de seguridad de Fórmula 1 de la FIA, la FIA quisiera reiterar: La función principal del coche de seguridad, por supuesto, no es la velocidad, sino garantizar la seguridad de los pilotos, comisarios y oficiales.

"Los procedimientos del coche de seguridad tienen en cuenta varios objetivos, dependiendo del incidente en cuestión. El coche debe unir el campo de forma segura y, además, tiene en cuenta el trabajo de reparación y ajusta la velocidad en consecuencia".

El control de carrera determina la velocidad

George indicó que el coche de seguridad de Mercedes es simplemente más rápido que el de Aston Martin, pero la FIA también desestima ese argumento: "Por lo tanto, la velocidad del coche de seguridad generalmente está determinada por la dirección de la carrera y no por las capacidades de los coches de seguridad.

"Son vehículos de alto rendimiento hechos a medida y preparados por dos de los principales fabricantes del mundo", dice el comunicado de la FIA.

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