Alpine se queja con la FIA por cambio de reglas

Alpine no está contento con el cambio realizado por la FIA en el reglamento, justo antes de comenzar la temporada y tiene que ver con el uso de una barra empleada por muchos equipos para reforzar los pisos de los autos.

El equipo de Fernando Alonso y Esteban Ocon, encuentra injusto el cambio repentino porque habían optado por abordar el problema de una manera diferente.

El problema radica en el efecto suelo de los nuevos autos 2022 derivado de las nuevas regulaciones aerodinámicas, con ello, muchos equipos experimentaron problemas con el "efecto marsopa" durante las pruebas de invierno, un problema que aún no logran resolver algunas escuderías.

Equipos como Mercedes montaron una barra especial para reforzar el suelo ligero que se movía a gran velocidad, y justo antes de comenzar la temporada, la FIA cambió el reglamento permitiendo esa barra.

Por el contrario, Alpine eligió tener un suelo más firme a expensas de más peso en el coche y, según Pat Fry, director técnico en la escuderia, ahora están en desventaja en comparación con los equipos con fondos más ligeros y barra especial.

"No quiero decir que seamos inteligentes y diseñemos nuestro automóvil en torno a la marsopa, diseñamos nuestro automóvil para un rendimiento máximo, pero aceptamos que sería un poco más pesado.

"Hicimos nuestro piso muy rígido, eso nos ayudó mucho", dice a Motorsport.com.

Cambio injusto

Según el director técnico, el cambio repentino es injusto: "Pero esa ventaja se fue por el desagüe cuando se permitió el soporte del piso. ¿Qué puedo decir? Eso fue un poco frustrante.

"No necesitamos esa barra porque nuestro piso ya es lo suficientemente rígido y creo que ha ayudado mucho a otros.

"Es parte del juego, tenemos que tomar este golpe y ajustar nuestro diseño en la próxima actualización", concluyó Fry.

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