"Checo Pérez está más cerca de Max Verstappen este año"

Sergio Checo Pérez está más cerca de Max Verstappen en esta temporada y es gracias a la manera en la que se ha adaptado a su nuevo vehículo de Red Bull. Esto lo dice Helmut Marko asesor de la escudería austriaca.

Marko, especialmente crítico y polémico cuando habla del piloto mexicano parece estar convencido de su desempeño tras las primeras dos carreras de la campaña.

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"Creo que hay dos factores en juego con Pérez. Primero, este auto le queda mejor, se siente un poco más cómodo. Segundo, él y el equipo se conocen mucho mejor ahora que el año pasado", expresó en charla con Formel.de

El tapatío está disfrutando de su segundo año como Toro Rojo. Es la primera vez que él cree que compite con un equipo que puede pelear por triunfos y Helmut valora esta situación.

"En cualquier caso, hay mucha más confianza mutua. En general, estamos muy contentos con este desarrollo", insistió el asesor.

"Con o sin pits, Checo no ganaba en Arabia"

Por otra parte explicó lo ocurrido en Jeddah con la parada en pits de Checo, misma que muchos expertos consideraron que afectó al mexicano, pero que Helmut Marko no cree que marcara diferencia en el resultado final.

"La gente dice que Ferrari nos llevó a una parada en boxes temprana, pero no fue así. El desgaste de los neumáticos de Pérez fue significativamente mayor que el de Max.

"Tal vez eso tuvo algo que ver con el ritmo de Pérez en la primera fase, después de todo, estaba tres segundos por delante. pero eso significaba que teníamos que traer a Pérez antes que Max. Con el neumático duro, Max fue notablemente más rápido que Pérez, por lo que cualquier problema se habría resuelto por sí solo", detalló.

Al final, Verstappen ganó la carrera de Arabia Saudita y Sergio finalizó en el cuarto puesto, por detrás de su coequipero, Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Para Marko, Ferrari toma distancia

Por otra parte, Helmut fue consultado por los cambios en el Gran Circo y admitió que casi todos los equipos se han juntado, pero que en el caso de Ferrari las ha aprovechado para hacerse líder y separarse del resto.

"Si miras a diferentes equipos, ves diferentes efectos de las regulaciones. Algunos pilotos se han acercado, pero con Ferrari ves lo contrario", opinó.

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