Los adelantamientos y las batallas entre Max Verstappen y Charles Leclerc son el ejemplo perfecto de por qué las nuevas regulaciones en 2022 parecen estar funcionando hasta ahora, según Christian Horner.
Las nuevas regulaciones de este año deberían facilitar que los pilotos se sigan entre sí y también hacer que las competencias sean más espectaculares al promover los rebases.
Horner ve después de dos carreras que especialmente los duelos en la parte delantera han aumentado enormemente en número. Leclerc y Verstappen están liderando el camino en esto.
Ha visto cosas en los dos primeros Grandes Premios de esta temporada que no ha visto en las anteriores.
"Lo alentador de este reglamento es que Charles y Max se han adelantado unas 10 veces en las dos últimas carreras, algo que no ha sucedido en temporadas anteriores", explicó el jefe de Red Bull.
Según Horner, las dos primeras carreras son un buen augurio para los objetivos que tenía la FIA al diseñar las nuevas regulaciones y autos
"A través de una muestra de dos Grandes Premios, tiene que decir que puede marcar la casilla para tener la oportunidad de seguirse de cerca y competir rueda a rueda. Esto ha sido excelente", insistió Horner.
Se reducen las diferencias
La paridad en esta Fórmula 1 no sólo se puede ver en los rebases entre Leclerc y Verstappen que destacó Horner, sino en las diferencias de tiempos entre ganadores y segundos lugares.
Tras dos carreras de 2021, el primer puesto le sacó 11 segundos y 3 mil 725 diezmilésimas en promedio; en 2022, sólo cinco segundos y 598 milésimas.