Mick Schumacher: Hace 20 años habría sido una historia diferente

Mick Schumacher reconoció que "hace 20 años" la historía habría tenido un final distinto tras su accidente durante la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudita.

Al subir al piano de la curva 10, el conductor de Haas perdió el control de su VF-22 y se estrelló de lado contra la barrera a más de 160 mph, tal fue la fuerza del impacto que rebotó en la barrera y tuvo un segundo impacto antes de que su monoplaza se detuviera en la curva 12.

Posteriormente fue trasladado en avión al hospital para chequeos preventivos y Schumacher resultó ileso en el accidente y fue dado de alta más tarde esa misma noche.

"Me siento bien, tampoco demasiado dolorido", le dijo a Sky F1. “Simplemente muestra la seguridad de estos autos en estos días.

“Hace 20 años la gente no habría podido hacer eso, así que muchas gracias a todos los involucrados en mejorar la seguridad”.

Mick fue descartado por su escudería para la carrera del domingo, no por problemas de salud, sino por la falta de piezas en caso de que Haas sufriera otro gran accidente antes de ir a Melbourne para el GP de Australia.

Hablando sobre su accidente, el piloto de 23 años agregó: “Es interesante porque la mayoría de las veces cuando tienes un accidente, o sabes que algo va mal, el tiempo cambia un poco, como si se sintiera un poco más lento.

“Vi que la pared venía hacia mí, sabía que podía prepararme para el impacto y esas cosas. Fue desafortunado porque tenía el auto para entrar en la Q3, pero ahora tendremos que hacerlo en Melbourne".

Seguridad para los autos, ¿La misma en los circuitos?

Este año, la Fórmula 1 tomó medidas adicionales para mejorar la seguridad de los autos, una de ellas fue el aumento de 43 kg en el peso del auto este año.

El tema es que el circuito de Jeddah Corniche fue calificado como el "más peligroso" del calendario por Sergio Pérez, mientras que Carlos Sainz cuestionó si "valía la pena".

En cuanto al circuito el piloto de Haas, dijo: “Creo que hay cosas que debemos analizar. No sé qué pasará en el futuro, pero tendríamos que tener una discusión seria al respecto”.

La reacción de Jenson Button

El ex piloto de F1 y comentarista de Sky Sports, Jenson Button, explicó que el hecho de que el accidente de Schumacher continuara en lugar de que su auto se detuviera en seco, en realidad evitó lesiones mayores.

"Creo que el año pasado todos sabíamos que era un circuito increíblemente rápido para un circuito urbano", dijo el británico.

"La gente probablemente dirá '¿por qué no hay llantas donde golpeó la pared?', pero no querrías eso porque detendría el auto demasiado rápido, la fuerza G estaría por las nubes y te dejaría inconsciente muy fácilmente.

“Necesitas las barreras de concreto, pero tal vez sea el ángulo de la barrera lo que necesita cambiar, es una fracción de segundo antes de que golpee la barrera.

“Perdió el control e inmediatamente choca contra la pared porque pisa los frenos, ves el bloqueo y es justo antes de chocar contra la pared. Muestra qué tan rápido viajan estos autos a través de esa sección”.

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