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Mercedes "usará una motosierra" para arreglar su auto antes de Jeddah

Mercedes "usará una motosierra" para arreglar su auto antes de Jeddah

Noticias F1

Mercedes "usará una motosierra" para arreglar su auto antes de Jeddah

Mercedes "usará una motosierra" para arreglar su auto antes de Jeddah

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, ha insinuado que "usaremos una motosierra" en un intento de solucionar los problemas en su monoplaza. Las Flechas de Plata intentarán recuperarse antes del Gran Premio de Arabia Saudita el próximo domingo.

Lewis Hamilton y George Russell finalizaron tercero y cuarto en el Gran Premio de Bahréin, ambos pilotos pudieron subir en la clasificación de la carrera gracias a los abandonos de los pilotos de Red Bull, Max Verstappen y Sergio Pérez.

A lo largo del fin de semana, la escudería alemana luchó para encontrar velocidad en línea recta en Bahréin, de hecho, durante la clasificación ninguno de los dos pilotos estaba entre los 10 primeros de las mejores velocidades máximas.

La carrera en Jeddah tiene lugar en uno de los circuitos de carretera más rápidos del calendario, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, es consciente de que se deben tomar rápidamente medidas drásticas.

"Es más fácil deshacerse de la resistencia del automóvil porque solo toma una motosierra y cortar el alerón trasero en pedazos y eso es lo que haremos por Jeddah", dijo Wolff.

Hablando con Sky Sports F1, Toto explicó lo que Mercedes creía que era la causa de su problema de ritmo y admitió que es posible que el fabricante deba revisar nuevamente su última unidad de potencia.

"Creo que pusimos demasiados ángulos en nuestras aletas este fin de semana, estamos permitiendo demasiada resistencia y es solo porque nos faltan piezas en este momento, pero con suerte podremos arreglarlo pronto.

"Es la mitad o quizás un poco más de la ventaja de velocidad máxima, pero tampoco debemos descuidar nada de nuestra unidad de potencia", concluyó el austriaco.

El resultado del Gran Premio de Bahréin escondió el verdadero nivel de rendimiento de los alemanes, sin el doble abandono de los autos de Milton Keynes, Lewis nunca hubiera podido subir al podio y Russell se hubiera tenido que conformar con una sexta posición.

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