El futuro de O'Ward con McLaren tiembla con la firma de Herta

Patricio O'Ward sigue soñando con la Fórmula 1. Ahora corre en la IndyCar, pero su sueño es el Máximo Circuito del Automovilismo y él lo admite sin ningún problema.

Sin embargo, que McLaren haya firmado a su compañero Colton Herta para su programa de pruebas del Gran Circo, pone en predicamentos el arribo del mexicano, quien, sin embargo, no piensa en eso todavía y se concentra en su presente.

McLaren anuncia nuevo rival para O'WardLeer más

O'Ward avisó que hay un equipo detrás de él trabajando en su carrera durante los próximos años.

"Mi equipo está explorando cómo será mi futuro...

“Creo que todos vamos a tener que esperar y ver cuál es la respuesta, para ser honesto contigo. No quiero mentirte. No quiero mentirles a todos y decir: 'No, no, no' o 'Sí, sí, sí'. Veremos cómo se dan las cosas. Creo que es demasiado temprano en la temporada para ver realmente lo que está sucediendo", explicó en declaraciones para NBC Sports.

Sin embargo, el piloto mexicano considera que su actual competencia es la más pareja por la poca distancia que hay entre los conductores.

"Lo que creo que la gente necesita entender es, sí, lo entiendo, la Fórmula 1 es el pináculo del automovilismo. En términos de competencia no hay nada más difícil que la IndyCar porque todo está más cerca unos de otros", aseguró

"Veremos cómo se desarrolla la F1 con las nuevas regulaciones este año, todo eso", agregó el regiomontano.

Reconoció que llegar al Campeonato Mundial de Automovilismo es sumamente complicado porque sólo pueden correr 20 pilotos y no hay demasiados cambios en la parrilla de cada año.

“Hay asientos muy limitados. Muchas veces, como hemos visto en otras formas de deportes de motor, no se trata de '¿Puedes hacerlo?' sino '¿Hay un asiento disponible? ¿Hay alguien que quiera ponerte en ese asiento?'", admitió el mexicano.

O'Ward, quien pertenece a McLaren, ha estado cerca de la F1 desde hace al menos tres años, pero sabe que no solamente depende de él y que lo único que puede hacer es buscar títulos donde le toque manejar.

"Son muchas de las cosas que realmente no puedo controlar. Lo que puedo controlar es tratar de posicionarme en un lugar donde pueda ver un futuro, en un lugar donde tenga mis mejores oportunidades, ya sea en IndyCar o en la Fórmula 1", expuso.

"En este momento, para ser honesto, IndyCar es donde estoy. Necesito ver cuál es mi mejor posicionamiento para lo que quiero lograr. Todos en el deporte quieren lograr exactamente lo mismo, ¿verdad? Queremos ganar campeonatos, carreras, 500s", sentenció.