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Wolff teme a que una "supermayoría" obligue a Mercedes a cambiar sus pontones

Wolff teme a que una "supermayoría" obligue a Mercedes a cambiar sus pontones

Noticias F1

Wolff teme a que una "supermayoría" obligue a Mercedes a cambiar sus pontones

Wolff teme a que una "supermayoría" obligue a Mercedes a cambiar sus pontones
Redacción GPFans

Toto Wolff confía en que los pontones nuevos de Mercedes son legales, pero sigue siendo cauteloso sobre una regulación de "supermayoría" que podría obligar al equipo a cambiar.

Mercedes salió a la pista en Bahrein para la segunda prueba de pretemporada con un W13 y cambió mucho en comparación con el auto que se presentó para la prueba de apertura en Barcelona.

El jefe del equipo Red Bull (donde corre Sergio Checo Pérez) Christian Horner, supuestamente lo declaró "ilegal", y ahora queda por ver si se presenta una protesta formal una vez que se completan las verificaciones antes del primer Gran Premio de la temporada.

Sin embargo, ahora se pueden imponer cambios a los equipos por parte de la Comisión de F1 que comprende los 10 equipos, la FIA y la F1, con una gran mayoría determinando los asuntos.

Sin sorprenderse por la atención, el director del equipo Mercedes, Wolff, reconoció que esto era algo que podía ocurrir.

"Primero que nada, está claro que cuando vienes a veces con una innovación, se crea el tipo de debate que estamos teniendo aquí", expresó.

"Tenemos el nuevo gobierno con la mayoría calificada que se necesita. Mi opinión es que hubiera preferido quedarme con el antiguo sistema y si un equipo presenta una innovación, posiblemente no puedas sacarla del auto si cumple con las regulaciones", añadió.

La FIA y la Fórmula 1 seguramente manejarán eso con diligencia en el espíritu del deporteToto Wolff

El dirigente ha dejado claro que la escudería alemana ha estado en contacto constante con el organismo rector del automovilismo mundial con respecto al desarrollo del monoplaza.

"Estábamos interesados en no correr solos con eso, sino en estar en contacto con la FIA y por eso creo que estará bien", avisó.

En cuanto a la legalidad actual de los pontones de las Flechas Plateadas, Wolff se mantuvo firme.

"El proceso es realmente claro. Cuando vas en una dirección de desarrollo específica, y tienes a la FIA como parte de su escrutinio, estás intercambiando datos CAD como parte del proceso", explicó.

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