Verstappen descarta la innovación "espectacular" de Mercedes

Max Verstappen, ha descartado la última innovación de Mercedes, mientras Red Bull equipo intenta adelantarse a sus rivales antes de la nueva temporada.

La escudería alemana lanzó su W13 al comienzo de la segunda prueba de pretemporada en Bahrein. Es un automóvil que prácticamente no tiene pontones, ya que ha reempaquetado su sistema de enfriamiento.

El monoplaza ha desatado furor, con el director del Toro Rojo, Christian Horner supuestamente calificando de "ilegal" esta situación.

Incluso Ross Brawn, director gerente de deportes de motor de F1, cuyo departamento ideó las nuevas regulaciones aerodinámicas, admitió que el diseño de Mercedes era "muy extremo" y que probablemente generaría debate.

Cuando se le preguntó si estaba preocupado por lo hecho por las Flechas Plateadas, el actual campeón de Fórmula 1 respondió que no es así.

"Sólo podemos concentrarnos en nosotros mismos. Dije esto tantas veces el año pasado, y tenemos que volver a hacerlo este año, incluso si los autos se ven un poco diferentes", expuso el compañero de Sergio Checo Pérez.

Hay tantas cosas desconocidas sobre las que necesitamos aprender, así que no estoy preocupado en absolutoMax Verstappen

Al evaluar la innovación, el piloto de Mercedes, George Russell, respondió que la idea es que corra tanto como pueda.

"Supongo que se ve interesante, pero no se trata de cómo se ve, se trata de lo rápido que va. Obviamente, llamó la atención de algunas personas esta mañana.

"Por mi parte, estoy orgulloso de ser parte de un equipo que está impulsando la innovación, y todo este arduo trabajo con sangre, sudor y lágrimas para lograr algo bastante espectacular es bastante increíble", valoró.

No importa cómo se vea. Necesitamos darnos cuenta de si va rápidoGeorge Russell

Russell no cree que ningún equipo tenga la ventaja en este momento:

"Como dijo Max, aún hay mucho que ver", agregó el británico.

El surgido de la academia alemana destacó lo hecho por Ferrari y la manera en la que se aprecian sus pontones. Además, pidió esperar al primer Gran Premio para dar sus conclusiones.

"En este momento, Ferrari probablemente se vea como el más fuerte a nivel mundial. En cada carrera con poco combustible, vueltas consecutivas, se ven muy sólidos.

"Y si nos fijamos, sus pontones son radicalmente diferentes a los que tenemos en Mercedes, y Max en Red Bull. El tiempo lo dirá la próxima semana, realmente se desconoce por ahora", añadió.

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