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GALERÍA: Checo Pérez, el '11' mexicano, en 11 años en F1

GALERÍA: Checo Pérez, el '11' mexicano, en 11 años en F1

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GALERÍA: Checo Pérez, el '11' mexicano, en 11 años en F1

GALERÍA: Checo Pérez, el '11' mexicano, en 11 años en F1
Redacción GPFans

Sergio Checo Pérez está a punto de iniciar su temporada número 11 en la Fórmula 1. Este número es muy especial para él porque es el que usa.

El piloto llegó como una incógnita a la competencia, con un equipo modesto como Sauber y hoy es parte de Red Bull.

Ha tenido altibajos, pero siempre ha demostrado que puede competir a gran escala cuando le dan coches importantes.

Te presentamos cómo ha cambiado el mexicano en estos años en el Gran Circo.

Este es el Checo de 2011. Tenía 21 años cuando debutó en la Fórmula 1.

En esa temporada sumó 14 puntos y acabó en la decimosexta posición.

Pérez en 2012 y una de sus alegrías más grandes, al terminar en el segundo lugar del Gran Premio de Malasia. Fue su primer podio en la F1.

En esa misma temporada repitió con Sauber y consiguió un subcampeonato en Italia, y un tercero en Canadá. Sumó 66 puntos y acabó décimo.

En la foto aparece con Fernando Alonso, ganador de este GP asiático.

El mexicano llegó a McLaren en 2013 y no lo pasó bien. Sus tres podios de 2012 se convirtieron en cero un año después y él salió del equipo.

Acabó decimoprimero del Campeonato Invididual con 49 puntos.

En 2014 llegó a Sahara Force India y las alegrías llegaron de nuevo. Regresó al podio con un tercer lugar en el Gran Premio de Bahrein.

Sergio siguió en Sahara Force India para 2015 y como ha sido su costumbre, superó lo logrado en su primer año con la escudería. Subió al podio en el Gran Premio de Rusia (tercer sitio) y sumó 78 unidades, para ser noveno de la clasificación final

Tercer ciclo seguido con el mismo equipo y resultados a la vista. En 2016, Sergio rebasó por primera vez la barrera de los 100 puntos (hizo 101 y acabó séptimo).

Además, subió dos veces al podio, tras ser tercero en Mónaco y Bakú.

2017 no fue un año mejor que el anterior para el mexicano, hizo un punto menos, pero al menos pudo repetir su séptimo lugar.

Le faltaron los podios, se quedó muy cerca (cuarto lugar) en España. Esa sería su última campaña completa con Sahara Force India.

Historia pura. En 2018 logró más podios que cualquier otro mexicano en la Fórmula 1.

Pasó en Azerbaiyán y pasó gracias a su tercer lugar. A mitad de año, Sahara se convirtió en Racing Point Force India.

La inestabilidad no le ayudó mucho. Hizo 68 puntos y acabó en octavo lugar.

A pesar de su entusiasmo inicial, 2019 no fue su mejor temporada. Firmó con SportPesa Racing Point y acabó décimo, tras sumar 52 puntos.

Como en 2017, extrañó los podios y sólo quedó la esperanza de que 2020 tuviera momentos más destacados.

En un año marcado por la incertidumbre, el dolor y la pandemia de coronavirus, el tapatío se creció y brindó su mejor temporada (hasta antes de 2021) en la F1.

Sergio fue de oro en Sakhir. Por fin, después de nueve años corriendo en el Gran Circo, obtuvo un primer lugar.

Fue el primer mexicano en lograr algo así en 50 años. Además, llegó otro premio en forma de fichaje por Red Bull al final de ese 2020.

Sumó 125 puntos y acabó en cuarto lugar, algo que nunca había logrado en esta competencia.

2021 hizo oficial su arribo a Red Bull. Por primera vez era parte de una escudería con aspiraciones reales de títulos.

Sergio demostró que podía con eso, volvió a ganar un Gran Premio (Azerbaiyán) y consiguió cuatro terceros lugares. Acabó con 150 unidades en el cuarto sitio de la Clasificación de Pilotos.

Ahora está a punto de iniciar su decimoprimera temporada en la F1, la segunda con el Toro Rojo.

El año está marcado por los cambios al reglamento, y por la ilusión de hacer lo que su estadística indica: superar su primera campaña.

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