Mercedes: Carreras de práctica serán cruciales en esta F1

Una de las novedades de esta Fórmula 1 es que los monoplazas utilizarán combustible E10 (es decir, biocombustible). Esto supone un cambio importante en las unidades de potencia a las que los pilotos deberán adaptarse en la pretemporada.

Hywel Thomas, director de motores de Mercedes reconoció la importancia de las carreras de práctica, para que los conductores sean capaces de dominar bien sus coches y obtener el máximo rendimiento posible.

"Tenemos que asegurar un alto grado de adaptabilidad de la unidad de potencia desde el principio, porque su rendimiento depende de eso. Por eso es absolutamente crucial pasar mucho tiempo en la pista durante las pruebas de pretemporada", expresó en charla con Motorsport.

Aunque puede ser difícil notar realmente la diferencia en los tiempos de vuelta, el automóvil generalmente funcionará de manera diferente, generando carga aerodinámica y rendimiento de una manera nuevaHywel Thomas

Thomas reconoció que trabajar en forma virtual con los competidores es valioso; sin embargo, avisó que no hay nada que reemplace a los ensayos sobre el asfalto.

"Hay muy buenas simulaciones de entrenamiento que nos ayudan en el rango correcto. Pero nada supera a lo real que poner la unidad de potencia en el auto y salir a la pista con el", agregó.

Sobre el combustible como tal, destacó el desarrollo que hubo con Petronas, la compañía que ayuda a Mercedes en ese rubro.

"Fue un gran desafío, pero podemos recordar una buena fase de desarrollo, en la que trabajamos muy de cerca con nuestro socio Petronas. Eso fue absolutamente crucial", expuso.

Más allá de lo deportivo, consideró clave que ahora los coches se muevan gracias a un elemento que reduce la contaminación.

"Probamos más muestras este año y pasamos por más ciclos de desarrollo que en años anteriores (...) Es un etanol sostenible de segunda generación, un paso pequeño pero importante en la dirección correcta en lo que respecta a la sostenibilidad", finalizó.

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