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FIA en búsqueda de proveedor de ECU para 2026

FIA en búsqueda de proveedor de ECU para 2026

Noticias F1

FIA en búsqueda de proveedor de ECU para 2026

FIA en búsqueda de proveedor de ECU para 2026

La FIA ya puso en marcha los preparativos para la temporada 2026, uno de ellos es la búsqueda del suministro de las unidades de control electrónico que utilizarán todos los equipos cuando llegue la nueva generación de unidades de potencia. 

El contrato se buscaría por las próximas cinco temporadas a partir del 2026, luego de que el actual aditamento es el mismo desde el 2008. En aquel entonces la empresa ganadora del contrato fue un conjunto de Microsoft y McLaren Electronic Systems, este último ha sido el proveedor en los últimos años.

Los licitadores interesados en esta alianza, tienen hasta el 25 de marzo para presentar su propuesta, por ahora, la favorita es McLaren a través de su división ‘Applied’. Una vez reunidos los candidatos, serán invitados a mostrar sus ofertas en entrevistas a mediados de abril.

El ganador se anunciará a finales de mes y tendrá que presentar antes del 1 de julio de 2023, un conjunto de especificaciones de hardware y software a las parrillas y los proveedores de unidades de potencia. El siguiente paso es una muestra de preproducción que sería sometida a pruebas antes del 1 de octubre.

Las especificaciones finales deben estar listas para inicios de 2024, donde se espera que los equipos hagan sus pedidos para la temporada 2026 y puedan hacerles entrega de las primeras tres unidades de potencia para finales del año 2024. 

Desde la FIA han sido muy claros en la importancia que tienen las unidades de potencia en los equipos, por eso mismo, compartirá todas las ofertas con las escuderías y proveedores:

La FIA tiene la intención de compartir las ofertas con los equipos y los fabricantes de unidades de potencia para que hagan sus respectivos comentarios FIA

“También se organizarán reuniones en las que se invitará a los licitadores a presentar sus ofertas y a responder a las preguntas de la FIA, los equipos y los fabricantes de unidades de potencia. Al presentar las ofertas, los licitadores reconocen y aceptan esas condiciones”.

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