Aston Martin espera que se recorten las distancias en 2022
El director Andrew Green confía en una nueva temporada más competitiva.
Andrew Green, director técnico en Aston Martin habló de los cambios esperados con la reglamentación para 2022, el cambio en la apariencia de los monoplazas, el famoso efecto suelo y el tope presupuestal de $140 millones, que en conjunto buscan mayor paridad, más competencia y darle vida a las carreras.
Al tener la oportunidad de crear un desarrollo totalmente nuevo, Green siente que los diseños iniciales se verán diferentes, pero reconoce que eventualmente los autos se alinearán: “Veremos diferentes enfoques al inicio, hay muchas formas de abordar el problema de las regulaciones de 2022 y creo que inicialmente veremos solo algunas variaciones. "Algunos son similares en ciertos temas, pero no creo que pase mucho tiempo antes de que nos alineemos en lo que respecta a los grandes aspectos visuales del automóvil”.
Desde el inicio de la era híbrida, la F1 ha estado marcada por la evidente brecha que existe entre los mejores equipos y los de mitad de tabla, fue hasta la temporada pasada que McLaren pudo unirse a Mercedes, Red Bull y Ferrari como integrantes regulares del podio.
Cuando se le preguntó si las distancias se reducirán en 2022, Green de Aston Martin tiene la esperanza de que será "relativamente rápido”.
“Espero que los equipos se adapten rápidamente. Lo único que impide una adaptación más rápida son probablemente las nuevas regulaciones de límite de costos y las regulaciones de pruebas aerodinámicas, por lo que algunas escuderías verán ralentizado su proceso.
Espero sea más rápido que el pasado ciclo de cuatro años, de lo contrario, creo que perderemos el tiempo con las nuevas regulaciones porque los equipos estaban cerca al final de la temporada pasadaAndrew Green
“Por la forma en que están escritas las reglas, este no es solo un concepto nuevo en cuanto al efecto suelo, es la aplicación de las reglas que también es completamente diferente".