Fernando Alonso y Checo Pérez, en riesgo para 2023
El español y el mexicano son parte de la lista de pilotos que acaban contrato a final de año
Luego de que McLaren anunciara la renovación de Lando Norris hasta 2025, el inglés se unirá a la mitad de pilotos que tienen asegurado su futuro más allá de la temporada 2022, mientras la otra mitad terminan contrato este mismo año.
Aún queda tiempo para empezar la temporada pero hay muchos factores que pueden orillar a una escudería a renovar o no a sus corredores.
Comenzando por los pilotos más importantes, uno de los rumores más sonados durante las últimas semanas, ha sido la renovación de Carlos Sainz con Ferrari, ya que el CEO Mattia Binotto dijo que la ampliación del contrato del español se trataría durante el invierno y aún no tenemos noticias al respecto.
Pasando con otro español, el legendario Fernando Alonso esperará a ver qué tan lejos puede llevar el Alpine de 2022 con las nuevas regulaciones impuestas para esta temporada y ver si alarga su carrera con los fantasmas del retiro en el aire.
No hay que olvidar que Sebastian Vettel también termina su contrato en 2022 y seguro que al igual que Alonso, verá hasta donde puede llevar su auto y los resultados que pueda obtener para Aston Martin, ya que seguro es un piloto que la mayoría o si no cualquier escudería quisiera tener en sus filas.
Y por último, pero no menos relevante, el mexicano Sergio Pérez que fue clave con su defensa en la última carrera que terminó coronando a Max Verstappen como Campeón del Mundo, ganandose el apodo de “Ministro de la defensa”, se espera que en su segundo año como piloto de Red Bull tenga un mejor conocimiento del auto y mejore sus números de la temporada pasada, porque el considerado uno de los mejores cuatro asientos en la Fórmula 1, seguramente será codiciado por leyendas y futuras estrellas.
Luego vienen los pilotos jóvenes, como Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, o el debutante Guanyu Zhou que tendrán que brillar en algún punto de la temporada para hacer ver a las demás escuderías, lo que podrían hacer con un monoplaza de mejores prestaciones.
También están corredores con trayectorias de un bajo perfil como Latifi, Albon y Mazepin que no son jóvenes promesas, pero si esperan poder mantener un rendimiento “aceptable” y constante durante la temporada que les dé la posibilidad de que con los resultados positivos, mantengan su asiento por más tiempo.
Habrá que estar al pendiente porque para el 2023 aunque no haya un número tan grande de pilotos con contratos finalizando ese año, si son mucho más importantes, ya que el multicampeón Hamilton, su compañero George Russel, el actual Campeón del Mundo Verstappen, Daniel Ricciardo y Pierre Gasly tendrán que renovar con sus equipos o generar un movimiento que seguro tendrá consecuencias en más de una escudería.