Gran Premio de Hungría: Cambios en los neumáticos para la qualy

El Gran Premio de Hungría introducirá un nuevo formato de clasificación, con una reducción en la asignación de neumáticos y un cambio en las reglas durante la sesión del sábado.

Las modificaciones significan que los equipos reciben sólo 11 juegos de llantas en lugar de 13 durante el fin de semana, lo que ayuda a la Fórmula 1 a reducir su impacto ambiental tanto desde el punto de vista del transporte como de la producción.

Sin embargo, si el clima limita la prueba, entonces el Gran Premio de Italia en septiembre también será el anfitrión de la Asignación Alternativa de Neumáticos (ATA).

No sería la primera vez que el formato ha sido modificado, con el Gran Premio cancelado de Emilia-Romagna originalmente programado para albergar los cambios en mayo hasta que trágicas inundaciones arrasaron la región. .

Nueva realidad

Parte del nuevo formato es la regla de que las gomas duras deben usarse en la Q1, medias en la Q2 y blandas en la Q3. En caso de lluvia se puede utilizar cualquier compuesto.

El problema para los equipos es que a algunos les cuesta más calentar los rígidos que a otros, lo que podría generar una parrilla mixta en el Gran Premio del domingo, si continúan sin calentar sus neumáticos rápidamente. suficiente.

Más recientemente, Lando Norris de McLaren contuvo una carga tardía de Lewis Hamilton sobre las llantas suaves en el Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de tener problemas para ponerlas en temperatura después de que terminó el período del auto de seguridad.

Habrá que esperar hasta el Gran Premio de Hungría del próximo fin de semana para ver si la ATA funciona.