
"Red Bull está retrasado para los motores 2026"
"Red Bull está retrasado para los motores 2026"

De acuerdo Auto Motor und Sport, el motivo de Red Bull Racing para cambiar las regulaciones de motores de 2026 es que el equipo va retrasado en el desarrollo de la nueva unidad de potencia.
Las regulaciones de motores que deberían entrar en vigor en 2026 son un tema candente en el deporte actual. Por ejemplo, algunos equipos, apoyados por Red Bull Racing, creen que la relación de la nueva unidad de potencia debería cambiarse ligeramente.
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A partir de 2026, la mitad de la energía provendrá del motor de combustión, la otra mitad la generará la batería. A Christian Horner, jefe de equipo, le gustaría ver un ligero cambio en eso, ya que anteriormente habló sobre la falta de potencia al final de las rectas largas.
Ferrari también comparte esas preocupaciones. Por otro lado, Mercedes cree que Red Bull está intentando influir en el asunto y no quiere saber nada de un cambio.

Cortos
El medio alemán informó lo siguiente: "Red Bull es tan superior bajo la normativa actual. Si yo estuviera en su posición, preferiría no ver un cambio". Aun así, AMuS sospecha que Red Bull no solo se preocupa por mantener las unidades de potencia actuales.
Por ejemplo, las investigaciones muestran que los motores de combustión interna del equipo de Milton Keynes están ligeramente retrasados. Por lo tanto, habría una serie de problemas iniciales, lo que se considera normal con un nuevo fabricante de motores.
Sin embargo, esto da como resultado un motor de combustión que actualmente está unos diez caballos de fuerza por debajo del objetivo. Mercedes habría tenido el mejor comienzo, pero Red Bull Ford habría estado por delante de Ferrari, de acuerdo a lo reportado por la fuente anteriormente mencionada.
Max Verstappen desmintió lo anteriormente dicho en conversación con GPFans: "Comenzamos en el momento adecuado, estamos adelantados, pero en realidad 2026 ya casi está sobre nosotros.
"Todavía queda mucho trabajo por hacer, pero estamos en el camino correcto. Tenemos que seguir presionando al máximo para lograr un buen motor", señaló.
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