"Nyck de Vries, despedido de AlphaTauri"

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"Nyck de Vries, despedido de AlphaTauri"
El neerlandés no ha anotado un solo punto esta temporada y, según los informes, Helmut Marko se ha quedado sin paciencia.
Nyck de Vries está "fuera de AlphaTauri" con efecto inmediato según el destacado periodista neerlandés, Allard Kalff.
El piloto no ha anotado un punto esta temporada después de que convencieran a Helmut Marko de ficharlo tras su sensacional debut con Williams en Monza en 2022.
El final más cercano de De Vries entre los 10 primeros llegó en Mónaco, donde terminó decimosegundo en una carrera afectada por la lluvia.
Con el buen desempeño de Yuki Tsunoda a pesar de las limitaciones del auto, Nyck ha estado bajo más presión y Kalff informó que su tiempo en la F1 había llegado a su fin con AlphaTauri.
"Última hora: Nyck de Vries fuera de Alpha Tauri a partir de... ahora", informó Kalff en su cuenta personal de Twitter.
Última hora: Nyck de Vries fuera de Alpha Tauri a partir de … ahora.
&mdash ; allard kalff (@allardkalff) 11 de julio de 2023
Kalff, ex piloto de Fórmula Ford, Fórmula Opel y Fórmula 3, es un veterano del paddock y solía comentar a principios de los 90 en Eurosport junto a John Watson antes de trabajar como reportero y presentador de RTL y actualmente hace comentarios de F1 en Viaplay, que posee los derechos en los Países Bajos.
Es una figura respetada y considerado una autoridad en los Países Bajos en todos los asuntos relacionados con el automovilismo.

¿Qué sigue para AlphaTauri?
Un reemplazo para el aparentemente extrovertido De Vries está lejos de ser nombrado o incluso conocido, aunque Daniel Ricciardo condujo el RB19 en una prueba de neumáticos en Silverstone, posiblemente antes de un regreso dramático.
AlphaTauri es un equipo en crisis con solo dos puntos en la clasificación de constructores y el director del equipo, Franz Tost, se marchará a finales de 2023.
Se han encontrado varios reemplazos para Tost , cuyo papel se dividirá bajo un nuevo régimen, y se avecinan más cambios para el equipo con sede en Faenza.
La fábrica italiana en la que trabajan actualmente podría quedar vacía pronto, ya que Red Bull quiere el equipo, que tendrá un nombre diferente en 2024, más cerca de Milton Keynes, donde se encuentran los campeones reinantes.
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