McLaren: La razón de su gran velocidad en Silverstone

Lando Norris hizo latir los corazones de todos el sábado por la tarde cuando momentáneamente fue P1 en la última ronda de clasificación, antes de que Max Verstappen completara su última vuelta.

Fue una gran sorpresa a pesar, aunque ya había dado muestras de mejora importante en el GP de Austria una semana antes, y el consenso había dictaminado que probablemente era una excepción para el equipo papaya-chrome.

Sin embargo, en Silverstone, tanto Norris como Oscar Piastri sorprendieron a todos al clasificarse P2 y P3, superando por méritos a Ferrari , Mercedes y Aston Martin. Al final lograron su objetivo. El británico acabó segundo y el australiano, cuarto.

¿Cuál es el ritmo de carrera de McLaren ?

Los propios pilotos de McLaren han admitido que han tenido problemas para mantener el ritmo de carrera en los últimos fines de semana. Incluso en Austria,

Lando tuvo que gestionar mucho los neumáticos para asegurarse un resultado entre los cinco primeros. En la FP2, McLaren dividió su estrategia, con el británico utilizando neumáticos duros y Piastri con neumáticos blandos.

Si bien la parrilla está reñida, la carrera con llantas duras de Norris parece muy competitiva en comparación con Ferrari y Aston Martin. Sin embargo, Mercedes parece ser el mejor del resto cuando se trata de ritmo de carrera entre estos cuatro equipos.

Con las condiciones cambiantes y los equipos probando diferentes compuestos de neumáticos, mucho dependerá de la estrategia que elijan los equipos, ya sea una estrategia blanda-dura o blanda-media-media o una combinación blanda-blanda-media.

Ferrari

Ferrari ha traído una nueva actualización de ala de viga, que le ha permitido ejecutar niveles de carga aerodinámica similares a los de Red Bull y aún así tener la misma velocidad máxima que ellos.

Como puede ver, el equipo italiano tiene una ventaja de velocidad máxima de 6-7 km/h sobre los McLaren, mientras que los McLaren y los Mercedes están bastante parejos ahí.