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McLaren sorprende en Silverstone, pero no le alcanza contra Max Verstappen; Checo Pérez, sexto

McLaren sorprende en Silverstone, pero no le alcanza contra Max Verstappen; Checo Pérez, sexto

McLaren sorprende en Silverstone, pero no le alcanza contra Max Verstappen; Checo Pérez, sexto

Ángel Armando Castellanos
McLaren sorprende en Silverstone, pero no le alcanza contra Max Verstappen; Checo Pérez, sexto

Max Verstappen fue sorprendido por Lando Norris en el Gran Premio del Reino Unido, pero aún así ganó su octava de 10 carreras en la temporada.

Silverstone marcó el resurgimiento de McLaren. Norris acabó segundo y Oscar Piastri, cuarto.

Lando asombró a Max en el arranque y lo rebasó por dentro, para quitarle el primer lugar.

Así duró hasta la Vuelta 5, cuando el neerlandés lo rebasó; sin embargo, el británico no se daba por vencido y trataba de atacar.

En la 42 se quejó de que "mis llantas no se sienten nada bien", pero a pesar de eso marcó récord de vuelta más rápida con el compuesto blando.

Al final ganó sin problemas en esta competencia. Se sigue confirmando como el gran dominador de la campaña.

Para Lando, la noticia es que también cumplió su amenaza a Lewis Hamilton. Le dijo que le iba a ganar, y lo hizo. Hamilton acabó tercero.

Sergio Checo Pérez

El mexicano acabó sexto. Tuvo una gran remontada, pero no le alcanzó al final para imponerse a George Russell, quinto.

El mexicano cayó una posición de arranque y luego se lanzó y pudo rebasar a Logan Sargeant, para volverse a colocar decimoquinto.

En la 5, el mexicano por fin pudo deshacerse de Nico Hulkenberg y ya era decimocuarto. Tocaba atacar a Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Lance Stroll.

En su rebase a Nico, le alcanzó a romper su alerón delantero, sin que se reportara daño en el RB19.

En la 8, se deshizo de Tsunoda y ya era decimotercero.

En 10, Ocon tuvo que ir a pits y luego abandonó la carrera. Pérez ya era decimosegundo.

Tres más tarde ya era decimoprimero, tras quitarse de encima a Lance Stroll. Aston Martin no andaba bien.

En la 17, avanzó por dentro sobre Alex Albon y ya era décimo. Por fin estaba en los puntos y quería imponerse a Pierre Gasly.

Se puso noveno en la 19 gracias al ingreso a pits de Charles Leclerc.

Con Sainz cambiando llantas, escaló al octavo puesto, pero seguía con Gasly y Alonso adelanate.

Reemplazó sus llantas en la 29 por unas suaves. Volvió a la pista decimotercero.

Casi de inmediato se deshizo de Valtteri Bottas y se puso decimosegundo.

En la 31 marcó el tiempo más rápido, 1:31.408. El mexicano iba con todo contra Lance Stroll.

Con Gasly y Stroll en pits (32) volvió al décimo lugar y estaba listo para atacar a Sainz y a Leclerc (noveno y octavo, respectivamente).

Luego rebasó a Alex Albon y se colocó octavo. La batalla con Sainz parecía inminente.

Por fin lo logró en la 44 después de pegársele en un par de curvas. El mexicano ya era séptimo.

En la 47 se lanzó contra Fernando Alonso y lo adelantó para ponerse sexto. Tocaba enfrentarse a George Russell.

Fernando Alonso

Fernando acabó donde empezó, en el séptimo lugar. Las dudas admitidas el sábado se han vuelto a manifestar hoy.

El piloto español arrancó séptimo y fue rebasado por Lewis Hamilton en la 8.

El ingreso de Leclerc en pits (19) lo hizo volver al séptimo sitio.

Sainz entró a pits en la 27 y eso lo hizo subir al sexto sitio, pero con los dos Mercedes (Hamilton y Russell) delante.

Pérez lo rebasó en la 47. El ritmo del Aston Martin no era el esperado por el español, que caía al séptimo sitio.

En las últimas vueltas logró contener a Alex Albon, quien aspiraba a quitarle su puesto.

Carlos Sainz

El madrileño acabó en el décimo lugar en una prueba decepcionante para él.

En la 19, Leclerc entró a pits y eso le permitió ponerse quinto, tras George Russell.

Su entrada a cambio de llantas en la 27 lo hizo caer hasta el decimosegundo lugar. Tocaba atacar.

En la 29 fue Pérez quien reemplazó sus gomas y Carlos se puso decimoprimero.

La 44 fue su vuelta fatídica. Primero lo rebasó Sergio y luego Leclerc y Alex Albon. Tres posiciones menos en un abrir y cerrar de ojos. Era décimo.

Magnussen

En la 33 el Haas de Kevin Magnussen se detuvo y empezó a sacar humo. Es provocó la salida del Virtual Safety Car.

Con el coche en medio de la pista, tuvo que aparecer el Safety Car y varios pilotos entraron a pits.

El SC se fue en la 39 y ahí volvieron a acelerar todos los pilotos.

Resultados completos:

Mercedes sigue por delante de Aston Martin en la Clasificación de Pilotos. Vaya día para Alonso y Stroll.

¿Puede salvarse la relación Checo-Verstappen?

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