FIA confirma cambios de procedimiento para evitar el bochorno de Australia
FIA confirma cambios de procedimiento para evitar el bochorno de Australia
Fernando Alonso habría creado una solución para los reinicios detenidos que la FIA ha introducido en Azerbaiyán.
Durante el GP de Australia a principios de este mes, la bandera roja tuvo que ondearse tres veces. La primera bandera roja se debió a la caída de Alexander Albon, la segunda a los escombros del Haas de Kevin Magnussen y la última a un reinicio caótico.
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Ese último incidente en particular causó mucha controversia después de la carrera. Durante la sesión informativa de los pilotos del viernes pasado, se discutieron extensamente los eventos en Australia y se buscó diligentemente una solución para prevenir esas situaciones en el futuro.
Según se informa, fue Alonso quien ideó una solución temporal al problema. Esta idea fue presentada a todos los equipos el sábado por la mañana, tras lo cual se llegó inmediatamente a un acuerdo.
Hasta la fecha, el coche de seguridad siempre ha estado en el campo durante casi toda la vuelta de formación antes de regresar al pit lane. Este próximo fin de semana, sin embargo, funcionará de manera diferente.
El coche de seguridad partirá ahora 30 segundos antes que los pilotos, lo que permitirá que el líder de la parrilla marque el ritmo.
"Este procedimiento implica que el coche de seguridad abandone el pit lane y luego apague inmediatamente sus luces para que cuando el campo salga del pit lane 30 segundos después, el coche líder marque el ritmo en la vuelta a la parrilla.
"Este procedimiento actualizado ha sido implementado para permitir a los conductores administrar mejor la temperatura de sus neumáticos antes del reinicio parado", dijo un portavoz a Motorsport.com.
Nuevo procedimiento
En las Notas del Evento de Niels Wittich, director de carrera, explicó cómo se procederá en caso de una situación de bandera roja. Este documento establece explícitamente que este procedimiento solo se aplicará por el momento para la carrera de velocidad y Gran Premio en Bakú.
Queda por ver si el procedimiento también se utilizará para el resto de la temporada. Los nuevos tiempos del procedimiento de reinicio son los siguientes:
- Señal de 10 minutos
- Señal de 5 minutos
- Señal de 3 minutos
- 2 Minutos: los autos doblados abandonarán el pit lane para completar una vuelta y regresar al pit lane
- Señal de 1 minuto
- Señal de 15 segundos
- Luz verde de salida de boxes - SC abandonará el pit lane con sus luces encendidas, las luces se apagarán después de 1 segundo.
- 30 segundos después de que el SC haya abandonado el pit lane, todos los pilotos abandonan el pit lane y se dirigen a la parrilla sin adelantar.
- Procedimiento de inicio detenido.
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