Ferrari, Mercedes y Aston Martin están preparando mejoras para tratar de pelear con Red Bull. Los austriacos han ganado las tres carreras de este año.
El desarrollo de los tres coches no pasará por el mismo sitio, pero si hay una máxima común en las declaraciones de sus directivos: no arriesgar demasiado. Hay poco margen de maniobra en Bakú porque sólo habrá un entrenamiento libre.
Todo el fin de semana estará copado por competencias que serán clasificatorias o que darán puntos. Un error por una falla de cálculo puede salir muy caro.
A continuación te contamos dónde estará el trabajo de las tres escuderías en la cuarta competencia de esta Fórmula 1 2023.
Aston Martin
Para Fernando Alonso y Lance Stroll se trata de mejorar el equilibrio. Es poco lo que se moverá en el AMR23.
"Aston Martin tiene previsto estrenar el paquete específico de media-baja carga de este año, que luego se usará en otras pistas", explicó el diario español. También aparecerá un alerón nuevo.
"Las mejoras más grandes vendrán más adelante. Tendremos algunas piezas nuevas en Bakú, Imola, Montreal y también en Silverstone. Pero utilizaremos cada pequeño avance tan pronto como esté listo, en lugar de esperar a agrupar todo en paquetes grandes. Es un enfoque que nos funcionó bien el año pasado con el AMR22", avisó Mike Krack, jefe del equipo.
Mercedes
Para los alemanes lo importante es el equilibrio. Sus actualizaciones pasarán por las áreas donde este rubro mejore de forma considerable.
"Estamos trabajando al máximo en el túnel de viento para encontrar más carga aerodinámica", adelantó James Allison, director técnico del equipo.
"También trabajaremos en la oficina de diseño para incorporar algunas nuevas piezas mecánicas al coche, algunos componentes de suspensión diferentes que creemos que ayudarán a mejorar el equilibrio del coche y lo harán más manejable, para que los pilotos tengan más confianza para empujar al límite.
Ferrari
De acuerdo con Motorsport, los italianos tendrán un nuevo difusor y pontones modificados.
El MARCA explica que esas mejoras ya las están experimentando Carlos Sainz y Charles Leclerc en el simulador y esperan acostumbrarse cuanto antes a las actualizaciones del SF-23.