Honda puede ser el proveedor de motores de Aston Martin a partir de 2026

Fernando Alonso puede volver a competir con un motor Honda si es que sigue en la Fórmula 1 más allá de 2026.

Los japoneses quieren colaborar con Aston Martin como socio de motores a partir de 2026. Mostraron a principios de este año que quieren aceptar las nuevas regulaciones de motores, pero aún no se ha confirmado oficialmente con qué equipo trabajarán.

El español lo pasó mal con la 'H' mientras corrió en McLaren entre 2015 y 2018. En diversas ocasiones declaró su molestia con esta unidad.

El equipo de Lawrence Stroll actualmente está vinculado a Mercedes, pero el empresario canadiense es 'sólo' un cliente allí. Paga los motores alemanes, las cajas de cambios, la suspensión trasera y usa el túnel de viento en Brackley.

El objetivo parece valerse por sí solo lo antes posible, como lo demuestra la nueva fábrica que se está instalando en Silverstone. ¿No sería adecuado entonces también tener un proveedor exclusivo de motores? Sí, esa es la respuesta de la sucursal italiana de Motorsport.com.

Ese sería Honda y eso no es completamente inesperado. Después de todo, el fabricante estaba en la lista de la FIA, que se publicó el 3 de febrero.Todos los demás fabricantes en esa lista ya tienen o establecerán un vínculo con un equipo, todavía no hay claridad en Honda.

Williams, McLaren y Aston Martin parecen ser las únicas opciones que quedan, con la preferencia en Tokio dirigiéndose hacia los verdes.

Conexiones

Incluso existe un vínculo directo entre los nipones y Aston Martin. El ex jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, ya hizo un trato con los japoneses en McLaren, aunque no dio los resultados deseados en la pista.

Solo años después, Honda logró entregar un motor ganador y no estaba en la parte trasera de un McLaren, sino en el auto Red Bull de Max Verstappen.

Ese no es el único factor que parece estar en contra de Honda. La sucursal de Fórmula 1 de Aston Martin es propiedad de Stroll, también propietario del fabricante de automóviles del mismo nombre.

Sin embargo, Mercedes también posee una gran parte de las acciones de Aston Martin y la pregunta es si estarán contentos con un Aston Martin con el logo de Honda en el alerón trasero.

Sin embargo, las ambiciones de Stroll parecen ilimitadas, por lo que no parece que esté dejando que ningún consejo negativo de Stuttgart lo detenga.

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