Hamilton REVIENTA contra Ferrari en el GP de Miami

Las cosas entre Lewis Hamilton y Ferrari se calentaron bastante durante el GP de Miami, ya que las estrategias del equipo no fueron las más adecuadas.

Las órdenes de Ferrari por la radio se convirtieron en la historia de un difícil Gran Premio de Miami, donde Lewis Hamilton dejó claras sus frustraciones tras adelantar a Charles Leclerc y volver a intercambiar posiciones.

Hamilton y su ingeniero de carrera de Ferrari, Ricciardo Adami, protagonizaron varias discusiones en Miami, incluyendo una sarcástica invitación de Hamilton a su equipo para tomar un té.

Fue un fin de semana retador para Ferrari, ya que a pesar de que Hamilton terminó tercero en la carrera sprint, la Scuderia careció de ritmo en carrera, con Leclerc cruzando la meta séptimo y Hamilton octavo.

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¿Cómo fue el intercambio de golpes por radio entre Ferrari y Sainz?

“¡Deja de hablarme mientras estoy en plena batalla, tío! ¡Caramba! ¡En la zona de frenada me estás hablando a mí!”, se desahogó Hamilton.

Tras empezar con neumáticos duros, Hamilton cambió a medios en la única parada en boxes y, cuando empezó a acercarse a Leclerc con los duros, comenzaron las órdenes de equipo.

Hamilton: “¿A cuánta distancia hay gente por delante de Charles? Estoy quemando mis neumáticos detrás de él”. Adami: “Entendido. Antonelli lleva 6 segundos de ventaja sobre Charles”.

Hamilton: “¿Así que quieres que me quede aquí detrás de Leclerc toda la carrera?”. Adami: “Te lo diré más tarde”.

El veredicto de Ferrari no le gustó a Hamilton, ya que le ordenaron mantener la posición y aprovechar el DRS de Leclerc y les recordó su propio sacrificio en China.

Adami: “Queremos que Charles siga con el DRS. Adelante”. Hamilton: “¡Argh…! ¡Ustedes son…! ¡Esto no es buen trabajo en equipo! ¡Eso es todo lo que voy a decir!. ¡En China me quité de en medio cuando tú tenías otra estrategia!”

Eso convencería a Ferrari de ordenar el cambio, pero no es que mejorara el ánimo de Hamilton.

Adam: “Intercambiamos los coches… Intercambiamos". Hamilton: “¡Ah! ¡Tómense un descanso! ¡Vamos!”

Adam: “Antonelli 4,9 segundos de ventaja”. Hamilton: “¡Bueno, ahora he gastado todos mis neumáticos!, ¿Le estoy alcanzando o no?”

Adami: “Necesito un 30.7 para alcanzarlo en 6-7 vueltas”. Hamilton: “Avísame dónde estoy perdiendo”.

Adami: “Sí. Antonelli 31.7 en la última vuelta”. Hamilton: “¿Distancia por delante?” Adami: “2.8. Estrecha”.

La frustración de Leclerc detrás de Hamilton aumentaba, lo que llevó a Ferrari a ordenar la reversión del cambio.

Adami: “Vamos a intercambiar los coches en la T17”. Hamilton: “¿Entonces no crees que pueda alcanzarlo o qué?”.

Adami: "Sainz a 1.4". Hamilton: "¿Quieres que lo deje pasar también?".

Sainz intentó rebajar a Hamilton una posición más, pero su intento resultó en un contacto al lanzarse por el interior en la última vuelta hacia la curva 17, golpeando a Hamilton, quien logró controlar el Ferrari, acelerar y cruzar la línea de meta en octava posición.

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