Lewis Hamilton F1: La FIA lo descalifica por el equipovalente al grosos de una tarjeta de identificación

Ferrari

La INCREÍBLE razón por la que fue descalificado Hamilton en China

Lewis Hamilton fue descalificado en China por una desviación menor.

Jeen Grievink Brand Owner

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Lunes 24 Marzo 2025 07:00

Lewis Hamilton fue descalificado de los resultados del Gran Premio de China por la FIA debido a una mínima discrepancia en su monoplaza, comparable al grosor de una tarjeta de identificación. El piloto británico fue descalificado, tal y como explicó Craig Slater en el estudio de Sky Sports.

Hamilton empezó el fin de semana de sprint en China de forma espectacular. Consiguió la pole en la carrera sprint y se llevó la victoria en el formato reducido, lo que desató una celebración inmediata.

Sin embargo, la euforia se convirtió rápidamente en preocupación. En la clasificación para el Gran Premio, Hamilton no pudo mantenerse entre los primeros, y durante la carrera principal encontró serios problemas con su coche.

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Ante la presión, cedió voluntariamente el adelantamiento a Charles Leclerc, quien, a pesar de contar con una aleta delantera dañada, había mostrado mayor velocidad. La situación dio un giro inesperado tras la competición: ambos pilotos fueron descalificados, cada uno por motivos distintos.

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El coche de Hamilton estaba 0,5 milímetros por debajo del límite

Craig Slater explicó la situación: “Dos normativas separaban a los dos pilotos de Ferrari. Ambas estaban relacionadas directamente con el monoplaza y garantizaban la igualdad para todos los equipos".

"En el caso de Lewis Hamilton, se trataba del bloque antideslizante situado debajo del coche, cuya medida resultó ser inferior a la establecida.”

Según el reglamento, el grosor mínimo exigido es de 9 milímetros, mientras que el de Hamilton era de tan solo 8,5 milímetros. Para ponerlo en perspectiva, esa diferencia equivale aproximadamente al grosor de una tarjeta de identificación. La medida existe para evitar que los coches circulen demasiado bajos y obtengan una ventaja indebida.

Slater continuó: “¿Por qué sucedió esto? Al tratarse de un fin de semana de sprint, los equipos realizaron cambios en la configuración del coche sin contar con suficientes sesiones de prueba para verificar cada ajuste”.

En ese sentido, Slater sacó una tarjeta de identificación y la mostró a la cámara: “Esta es una tarjeta de identificación común. La diferencia en el grosor que provocó la descalificación de Hamilton era incluso menor a esta. Sin embargo, las reglas están para cumplirse y el equipo, en última instancia, debe aceptarlo.”

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