Räikkönen sobre NASCAR: "Al menos puedes adelantar aquí sin DRS"

Kimi Räikkönen tiene una vasta experiencia en la Fórmula 1, pero ahora se encuentra corriendo en la NASCAR, por lo que no le tembló la mano en destacar una de las mayores diferencias entre las categorías, dejando "mal parada" a la categoría reina.

Räikkönen competirá por segunda vez hoy en la NASCAR Cup Series. Debutó el año pasado en Watkins Glen y ahora volverá a correr para Project91, pero esta vez en el Circuito de las Américas, la pista que también alberga el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1.

Junto a Kimi, quien ya condujo dos carreras de NASCAR en apoyo al campeonato de la Serie de la Copa durante su año sabático en 2011, Jenson Button también competirá en el Circuito de las Américas hoy.

El campeón mundial de 2009 conduce para Rick Ware Racing, que recibe soporte técnico de Stewart-Haas Racing. Será una buena preparación del debutante británico en su aventura Garage56 de cara a las 24 Horas de Le Mans.

Consejos de compañeros de equipo

"Es el mismo circuito, pero se siente muy diferente en un auto de F1 que en un auto de NASCAR", explicó Räikkönen en una conferencia de prensa.

"Muchas de las curvas se sienten más como rectas en la F1 debido a la carga aerodinámica. Se vuelve un poco más desafiante en un auto de NASCAR. Es bueno estar de vuelta aquí".

La última victoria del finlandés en la Fórmula 1 llegó en 2018 en el Circuito de las Américas. "Lo que es diferente es que en la F1 hay muchas reuniones, pero aquí es un poco más relajado. Es agradable escuchar aquí en una reunión de equipo. La parte trasera parece ser la parte del auto más complicada en la parte más alta del circuito."

"Es bueno tener compañeros de equipo y escuchar lo que dicen y recibir algunos consejos de ellos". Project91 es parte de Trackhouse para el que manejan Ross Chastain y el mexicano Daniel Suárez.

Chastain fue uno de los cuatro aspirantes al título en la final de la temporada del año pasado y también ganó la carrera de la Serie de la Copa en el Circuito de las Américas.

Carrera de F1 de estilo antiguo

“Aquí hay lugares donde puedes adelantar y especialmente en la F1 muchas veces no tienes muchos circuitos donde puedes hacer una buena carrera”, dice el ex piloto de McLaren y Ferrari, entre otros.

"Al menos puedes adelantar aquí sin DRS y luego se siente más como una carrera de F1 normal en un estilo más antiguo".

"Probablemente las curvas que son las más desafiantes en NASCAR no son difíciles para los autos de F1 debido a la carga aerodinámica". También explicó que los baches de la pista de Austin, Texas, se sienten mucho más en un auto de NASCAR.

"Es una pista completamente diferente en muchos sentidos. Suena estúpido porque es la misma pista, pero el auto la hace muy diferente".

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