Anuncian importantes CAMBIOS para el GP de México

Los segundos entrenamientos libres del fin de semana del Gran Premio de México no durarán los habituales sesenta, sino noventa minutos.

El jefe de Pirelli, Mario Isola, habla con SoyMotor saben que en esa media hora extra se probarán los neumáticos para la temporada 2025.

El director general italiano de la marca de neumáticos afirma a los medios que estos son los neumáticos más blandos que se montarán en los coches de Fórmula 1 el próximo año. La idea es someter la goma a una prueba que se asemeje a una parte de la carrera.

Todos los equipos participarán en la media hora extra con diferentes programas, con el fin de recopilar la mayor cantidad de datos posible para Pirelli. Las especificaciones de los neumáticos del próximo año se determinaron desde el 1 de septiembre, confirma Isola.

La goma más blanda se probará en México, pero también habrá una prueba adicional en Mugello. Allí se ponen a prueba los neumáticos duros.

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¿Cuál es el motivo de extender las sesiones?

En 2026, la categoría reina comenzará con una normativa completamente nueva y los neumáticos que se aplicarán a partir de de esa nueva era se están poniendo a prueba exhaustivamente.

Los coches son cada vez más pequeños y ágiles y el actual sistema DRS también está desapareciendo. "Estamos contentos con el primer test y listos para los dos siguientes.

Tenemos a McLaren y luego a Alpine para un test bajo lluvia hasta finales de año.

También estamos ultimando el plan de test para 2025 con todos los equipos que han ofrecido su disponibilidad". tener un coche mula listo. Estamos muy contentos de poder probar con todos ellos”, dijo Isola.

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