"Aston Martin no le da el mejor motor a Alonso, sino a Stroll"

Fernando Alonso y Lance Stroll conducen en Aston Martin con un motor Mercedes equivalente en el papel, pero ahora habrían sugerido que el canadiense tiene una fuente de energía mínimamente mejor incorporada para cada carrera.

Lawrence Stroll, propietario del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin, le da a su hijo una unidad de potencia mínimamente mejor, dice El Objetivo.

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Aunque Stroll y Alonso conducen el mismo motor con especificaciones equivalentes, en la práctica siempre hay diferencias mínimas entre los modelos producidos. Esto también se ha tenido en cuenta dentro del reglamento y por eso la FIA no hace un escándalo al respecto.

Después de todo, no es posible tener motores 100% idénticos saliendo de la línea de montaje. Aunque están hechos con los mismos materiales y por las mismas manos, suele ocurrir que hay pequeñas desviaciones. Estos deben estar dentro de los márgenes establecidos, de lo contrario no se permitirá el uso del modelo.

Cada motor que sale de la fábrica de Mercedes en Brixworth está equipado con un frente y un apellido en el caja protectora. Una vez recibidos, estos motores son revisados exhaustivamente por Aston Martin y el mejor modelo pasa a Lance, informa el medio español mencionado anteriormente.

Las pequeñas desviaciones en las fuentes de energía son como máximo de 3 kW, lo que equivale a unos pocos caballos de fuerza. No mucho, pero todo ayuda y eso debió pensar Lawrence cuando decidió reservar los mejores modelos para su hijo.

Talento sobre privilegio

Después de ver los resultados de la semana de test y la primera carrera en Bahréin, podría ser así que Alonso pronto tendrá a su disposición los mejores motores. El dos veces campeón del mundo obtiene más eficiencia de la unidad de potencia y la usa de una manera diferente, según los datos.

Cada vez que Alonso se sube a su coche, solicita toda la información del llamado mapa motor que pertenece a su fuente de alimentación. Esta tarjeta explica exactamente cómo funcionan el motor y el sistema ERS.

Alonso -según una fuente anónima del medio español- sería el único en usar el motor mapa en su beneficio para sacar el máximo provecho de su energía y su recuperación.

En Bahréin, por ejemplo, también optó por utilizar la energía extra en las curvas, mientras que otros pilotos lo hacen principalmente en las rectas largas. Alonso, por lo tanto, sabe cómo sacar más provecho de su fuente de energía que muchos otros.

En consecuencia, Aston Martin podría eventualmente decidir proporcionar al español los mejores recursos, y no a Stroll.

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