Mercedes comienza cambios en aerodinámica

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Mercedes comienza cambios en aerodinámica
Truenos y relámpagos dentro del equipo Mercedes Fórmula 1.
Es pesimismo para el equipo de Fórmula 1 de Mercedes. Las Silver Arrows están en una situación desesperada ahora que la semana de pruebas y el primer Gran Premio de la temporada han terminado en decepción. En la sede del equipo han saltado todas las alarmas y parece que Toto Wolff va a intervenir con rigor.
Cada vez hay más señales de que hay truenos y relámpagos dentro del equipo Mercedes. Las primeras grietas finas se hicieron visibles durante la semana de pruebas, pero después del dramático Gran Premio de Bahrein, la situación ya no parece sostenible.
George Russell, Lewis Hamilton y el jefe del equipo, Wolff, ya hablaban con dureza en los días posteriores a la explosión en Oriente Medio. Hamilton dijo que no había sido escuchado y Wolff afirmó que el W14 podría tirarse "a la basura".
Russell incluso declaró al competidor Red Bull Racing campeón de 2023. Todo está en juego en Mercedes y, por lo tanto, algunas medidas drásticas parecen estar en juego.
Presionados
La sede de Mercedes sería, según El Objetivo- han informado su Fórmula 1 rama que todavía tienen algunas carreras para cambiar el rumbo.
Si esto no funciona, la marca alemana de automóviles quiere ofrecer su apoyo a Aston Martin, de la que es un accionista mayoritario. Sin embargo, el mismo medio también informó que Wolff y sus asociados intentarán dar un giro con un nuevo concepto del W14. El nuevo concepto habría sido probado en el túnel de viento durante algún tiempo.
Cambios importantes
Pero ese no es el único cambio importante que hará Mercedes, al parecer. La fuente mencionada anteriormente también informa que pronto se tomarán medidas drásticas en los departamentos donde se está logrando un éxito insuficiente, por ejemplo, en el lado de la aerodinámica. Se sugiere que algunos miembros del personal pronto tendrán que dejar el campo allí.

Van a rodar cabezas< /h2>
“Todo indica que cambiarán a otro concepto del W14, que ya tienen en el túnel de viento. Lo que no se sabe es cuándo lo harán. Se sabe es que hay tensión en la sede del equipo y se dice que pronto empezarán a rodar cabezas, empezando por el apartado de aerodinámica", escribe el medio en su web.
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