George Russell: Tal vez debamos sacrificar carreras de este año para mejorar en 2024

George Russell admitió que tal vez sea necesario que Mercedes sacrifique algunas carreras de esta temporada para que las cosas mejoren en 2024.

"Estamos aquí para ganar. Queremos dar lo mejor de nosotros en cada carrera.

"Pero si me dan a elegir entre luchar por una oportunidad de éxito o si estamos muy lento y sin tener una oportunidad, entonces, por supuesto, elegiré ganar una carrera si tenemos que sacrificar algunas carreras de esta temporada para tener una oportunidad con un auto con el que podamos pelear, ya sea la segunda mitad de esta temporada o ya deberíamos estar mirando al próximo año, tal vez eso es lo que deberíamos hacer”, detalló a Motorsport.

En Bahréin el joven británico sólo pudo acabar séptimo, superado por Lance Stroll (Aston Martin), quien finalizó sexto. Su compañero Lewis Hamilton fue quinto, por detrás de Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin).

Ciertamente todavía no es la temporada de las Flechas Plateadas, aunque apenas se disputó un Gran Premio.

Después de los decepcionantes días de prueba en Sakhir la semana pasada, las cosas no salieron bien en el primer fin de semana de carreras con la formación de Toto Wolff.

Está claro que Red Bull está por delante, mientras que Aston Martin también ha dado un gran golpe, igual que Ferrari, pese al abandono de Charles Leclerc por problemas de fiabilidad.

Medidas redicales

Con la formación alemana, se han centrado principalmente en Red Bull y esa brecha parece estar ya al principio de la temporada. considerable.

"Nadie recuerda quién viene segundo o tercero. El segundo lugar no es lo suficientemente bueno. Si tenemos que ser drásticos para tener una oportunidad, tenemos que hacerlo sin importar cuál sea.

"Estamos lejos de donde queremos estar. Lo único positivo en este momento es que no hay problemas fundamentales, aparte de que nos estamos quedando sin carga aerodinámica, y eso es bastante fácil de arreglar si miras esta etapa el año pasado, pasamos de un auto que rebotaba mucho a un auto que rebotó menos de todos", valoró.