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La razón por la que McLaren y Ferrari ALCANZARON a Red Bull

La razón por la que McLaren y Ferrari ALCANZARON a Red Bull

La razón por la que McLaren y Ferrari ALCANZARON a Red Bull

La razón por la que McLaren y Ferrari ALCANZARON a Red Bull

Max Verstappen ha dado palabras de alivio para Checo Pérez y para Red Bull, ya que considera que la remontada de los otros equipos es por el tipo de circuito en Imola y Mónaco.

Después de ocho carreras, Verstappen está en la cima del campeonato mundial con 169 puntos, pero a pesar de que el holandés ya tiene cinco victorias, la temporada para Red Bull Racing hasta el momento ha sido menos dominante que el año pasado.

En particular, McLaren parece haber dado un paso hacia la superpotencia austriaca. En Miami, Lando Norris logró cruzar la línea primero, después de lo cual Verstappen logró llevarse la victoria por poco en Imola.

En Mónaco, fue Charles Leclerc al volante de Ferrari quien dominó las calles del principado, aunque esto no tiene del todo preocupado al holandés.

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¿Cuál es la explicación de Max Verstappen de la mejora en Ferrari y McLaren?

Aunque la ventaja de Red Bull Racing sobre Ferrari en el campeonato de constructores sigue siendo de 'sólo' 24 puntos, el último Durante semanas, McLaren fue visto principalmente como el principal rival.

En una conversación con los medios holandeses, entre ellos GPFans, se le preguntó si cree que Red Bull Racing puede alejarse rápidamente de McLaren:

"Depende un poco del circuito, en las últimas carreras hemos corrido en pistas con muy poco desgaste de neumáticos, y eso ciertamente no es una ventaja para nosotros. Si vas a pistas donde tienes que hacer al menos dos paradas, normalmente es mejor para nosotros", destacó.

"La mayoría de los equipos normalmente tienen más dificultades para mantener sus neumáticos intactos, especialmente los neumáticos traseros. Pero en los últimos partidos hemos estado más limitados delante y eso es un poco menos para nosotros", agregó.

"Ellos son muy fuertes en ciertos circuitos que son menos adecuados para nosotros, y quizás nosotros seamos muy fuertes en otros circuitos", mencionó.

"Siempre tengo la sensación de que no todos nuestros circuitos ideales están ahí al inicio de la temporada. Suzuka ha pasado a primer plano en el calendario, lo que por supuesto es un buen circuito para nosotros. Pero la mayoría de los circuitos normalmente no son óptimos para nosotros", finalizó.

¿Se equivocó Ferrari al renovar a Leclerc y reemplazar a Sainz con Hamilton?

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