Los equipos piden a la FIA aumentar la cuota de inscripción a F1

Michael Andretti and Mario Andretti with Zak Brown — Foto: © LAT Images

Fórmula 1

Los equipos piden a la FIA aumentar la cuota de inscripción a F1

Los equipos parecen querer pasar de 200 millones a 600 millones de dólares de cuota de inscripción.

Nazario Assad De León

Domingo 26 Febrero 2023 14:51

Toda la situación con respecto al registro de Andretti-Cadillac en la Fórmula 1 está recibiendo un nuevo capítulo. Los equipos actuales de F1 quieren que la tarifa de inscripción suba $400 millones.

Según Motorsport.com , se sabe desde hace un tiempo que los equipos no son fanáticos de agregar nuevos equipos, porque los diez equipos actuales también tienen que compartir el dinero del premio con los recién llegados, lo que les cuesta dinero.

Una solución para reducir el número de nuevos equipos y elevar el umbral es aumentar la tarifa de inscripción. Por el momento, la cuota de inscripción es de $200 millones, pero los equipos quieren aumentarla a $600 millones.

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La tarifa de entrada de $200 millones es parte del Acuerdo Concorde, que se extenderá hasta fines de 2025. El aumento a $600 millones luego sería parte del nuevo Acuerdo Concorde, que debería entrar en vigencia a partir de 2026.

El proceso

La FIA indicó en enero a través del presidente Mohammed Ben Sulayem que el organismo de automovilismo iniciaría un proceso para ver cuántas partes están interesadas en fortalecer la Fórmula 1 a través de un nuevo equipo.

Desde entonces, tres partes parecen estar interesadas. Andretti-Cadillac, Panthera Asia F1 y HitechGP son estas tres partes, pero los actuales equipos de F1 se lo quieren poner bastante difícil. El aumento de la tarifa de inscripción quizás podría garantizar que estas partes de repente ya no estén interesadas en formar un equipo de F1.

¿Cómo funciona la FIA?

La pregunta es si la FIA quiere participar en este enorme aumento en las tarifas de inscripción. Es probable que el organismo de deportes de motor acepte un aumento, pero $ 400 millones más sería un gran aumento que podría desmotivar a futuros socios.

Esto es algo que la FIA no quiere, dado el proceso que se inició a principios de este año y que ya ha dado como resultado tres nuevos interesados.