Mercedes confirma cambios en sus pontones para 2023
El concepto sigue presente en el W14, pero podría desaparecer durante la temporada
Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha insinuado que el equipo cambiará esta temporada su pontón lateral de baja densidad que está presente en el W14 durante su fase de desarrollo.
El año pasado, las Flechas de Plata sorprendieron al presentar un monoplaza radicalmente diferente a los de sus rivales, el W13, con los vagones laterales reducidos a la mínima expresión.
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Al final, el monoplaza 2022 del equipo de Brackley enfrentó muchos problemas, particularmente un fenómeno de rebote persistente que impidió que George Russell y Lewis Hamilton pelearan en la parte delantera.
Si la escudería alemana pretende pasar página con el W14, presentado este miércoles en Silverstone, el nuevo monoplaza sigue presentando la misma arquitectura de pontones que su antecesor.
Consistencia
Una continuidad explicada por Toto Wolff, director del equipo: "Creo que es importante ser audaz en el deporte y siempre estoy orgulloso de las soluciones que hemos aportado al coche el año pasado.
"El diseño de nuestro pontón lateral no es algo que creamos que es fundamentalmente la razón por la que no hemos actuado.
"No hay vacas sagradas en nuestro concepto. Vamos a cambiar, no muy pronto, pero estamos buscando soluciones", aseguró.