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Fernando Alonso CONFIRMA lo peor para Aston Martin

Fernando Alonso CONFIRMA lo peor para Aston Martin

Fernando Alonso CONFIRMA lo peor para Aston Martin

Fernando Alonso CONFIRMA lo peor para Aston Martin

Fernando Alonso confirmó las preocupaciones de Aston Martin para el inicio de temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2024.

El corredor asturiano finalizó noveno en el Gran Premio de Bahréin, quedando muy lejos de repetir su podio conseguido en la campaña del año pasado. Tras haber arrancado sexto, el AMR24 de Fernando no tuvo el mejor desempeño en carrera.

Fernando estuvo lejos de poder pelear por el podio y quedó detrás de los McLaren y Mercedes. Es importante señalar que el propio Alonso advirtió que las simulaciones los colocaban en el noveno sitio antes de comenzar el Gran Premio, algo que se terminó cumpliendo.

Tras haber tenido un 2023 maravilloso, la tarea de Aston Martin en 2024 era poder desarrollar un auto que les permitiera mantenerse en la pelea por los podios; sin embargo, parece que su auto de inicio es el quinto más rápido de la parrilla, aunque mostrando grandes cualidades a una sola vuelta de clasificación.

Las esperanzas para el bicampeón del mundo será que el desarrollo de su monoplaza pueda ser mejor que el de otros como el de Lando Norris o el W15 de Lewis Hamilton. Ferrari y Red Bull parecen estar muy lejos en cuanto a rendimiento general.

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¿Qué dijo Fernando Alonso tras el Gran Premio de Bahréin?

Tras finalizar su actuación en la primera ronda del Campeonato 2024 de la Fórmula 1, Fernando Alonso dijo: “La vuelta de clasificación fue muy buena y nos permitió librarnos de los Visa RB, los Stake, esos coches con los que Lance tuvo más problemas.

"Yo no tuve a nadie por delante y nadie por detrás, tuve una carrera bastante solitaria. Más o menos donde esperaba. Nosotros tenemos un plan de trabajo muy nuestro, muy propio, y a final de año haremos cuentas. Hemos empezado más o menos donde estábamos en Abu Dabi como quinta fuerza en el campeonato.

"En clasificación nos conseguimos colar con los de delante, ahora hemos vuelto a la estabilidad de la quinta fuerza. Veremos durante la temporada si hay circuitos que nos vienen mejor, que nos vienen peor, cuántas evoluciones podemos traer, carreras que llueve, coches de seguridad… estaremos ahí siempre para aprovechar las oportunidades.

Las fuerzas son parecidas de momento a lo que era el año pasado, menos nosotros que acabamos el año un poco peor que lo que empezamos. Ferrari estuvo en primera línea aquí el año pasado y también en Yeda, aunque Leclerc tenía la penalización por cambiar la batería.

"Y yo heredé aquel podio aquí cuando rompieron esa batería. Vimos cómo cambiaron las cosas luego en el campeonato, Mercedes subió, y McLaren sobre todo llegó a ser la segunda fuerza”.

“A ver si podemos ser uno de esos cambios, una de esas sorpresas durante la temporada. Tenemos ideas, el concepto del coche ha cambiado. En 2023 estábamos limitados por algún concepto de diseño del coche y no podíamos cambiar piezas que trajesen una evolución potente.

"Este año el concepto nos abre una ventana de posibilidades, hemos descubierto varias direcciones en el túnel de viento para mejorar. Pero supongo que les pasa a todos, no creo que Aston Martin haya encontrado posibilidades de mejora y el resto se eche a dormir. Este es el deporte más complicado del mundo. Pero vamos a intentarlo”, señaló.

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