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Las 7 CONCLUSIONES de la pretemporada en la F1

Las 7 CONCLUSIONES de la pretemporada en la F1

Las 7 CONCLUSIONES de la pretemporada en la F1

Las 7 CONCLUSIONES de la pretemporada en la F1

Se ha terminado la pretemporada de 2024 en la Fórmula 1 y nos ha regalado algunas conclusiones importantes sobre lo que podrán ofrecer de inicio en la temporada algunos de los equipos.

Después de tres días de actividad turbulenta en Bahréin, los equipos se podrán marchar a sus oficinas con la mayor cantidad de datos posibles para analizar el comportamiento y desarrollo a tomar para los monoplazas.

A continuación, en GPFans te traemos las 7 conclusiones de las pruebas de preteporada en Sakhir:

1. Red Bull, el rival a vencer

El actual campeón de constructores y que realizó el 1-2 en el campeonato de pilotos sigue siendo el mejor equipo de la parrilla. Además, si quedaba alguna duda del RB20 y su concepto, la disiparon de inmediato demostrando un gran ritmo en las vueltas.

Verstappen logró los mejores tiempos en cuanto se pudo subir al auto, mientras Checo aún con tanto caos de alcantarillas pudo incluso tener mejores tiempos que Max por momentos.

2. Ferrari, a la alza

El equipo de Maranello fue uno de los grandes ganadores de la pretemporada. Carlos Sainz demostró los primeros dos días que la Scuderia incluso podría estar cometiendo un error al dejarlo ir al marcar el mejor tiempo de los dos primero días.

Posteriormente, en el último día Charles Leclerc por fin pudo mostrar el talento por el cual Fred Vasseur optó por renovarlo a largo plazo en la sesión de la tarde.

3. Aston Martin preocupa un poco

El equipo británico ha mostrado avances ligeros respecto a 2023, pero que posiblemente no serán suficientes en 2024 para mantener su inercia de mejora, e incluso Fernando Alonso lo h hecho saber al estar ya resignado sobre el título.

Si bien fueron espectaculares en algunos sectores particulares de Bahréin, presentaron algunos problemas para ganar velocidad en las rectas. Alonso pudo marcar algunos tiempos de gra jerarquía como se le acostumbra, pero siempre sacando hasta la última gota del auto.

4. McLaren, impreciso

El equipo de Oscar Piastri y Lando Norris se ha mantenido callado en estos días, principalmente por problemas de fiabilidad en los primeros dos días.

Sumado a eso, en el tercer día no lograron tener grandes resultados y no terminaron su simulación de carrera debido a los protocolos de bandera roja y safety car.

5. Mercedes, una incoógnita

El equipo alemán no pudo lograr una actuación destacada y los problemas con las alcantarillas limitaron mucho las actuaciones de Lewis Hamilton dentro de la pista.

6. La F1 debe actuar ya en el tema de las alcantarillas

El problema de las alcantarillas sueltas se está volviendo recurrente en las pistas y no es un tema menor ni para el rendimiento ni para la seguridad de los pilotos, por lo que es importante que cuanto antes se tomen cartas en el asunto y no se repita esto en la carrera de inauguración de la temporada.

7. Los rumores de los asientos estarán constantes todo el año

Después de las actuaciones de Carlos Sainz y Fernando Alonso en las pruebas, además de las distintas declaraciones que han dado, queda más que claro que los rumores respecto del futuro de sus asientos será un tema recurrente.

¿Cuál ha sido el mayor bombazo de Ferrari?

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