¡Hay nuevo director en la FIA!

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha encontrado un nuevo director técnico para la división de monoplazas.

Jan Monchaux hace el cambio del equipo Stake F1 dirigido por Sauber Motorsport a la asociación internacional de deportes de motor.

Monchaux espera con ansias este nuevo paso en su carrera: “Estoy muy contento de unirme a la FIA como Director Técnico y espero con ansias los nuevos desafíos que este rol trae.

"He trabajado junto a los competidores durante muchos años, pero ahora la oportunidad de dar forma al futuro del deporte junto con la asociación de deportes de motor es una perspectiva que disfruto", comentó.

La FIA vio partir a nada menos que tres líderes durante las vacaciones de invierno. Deborah Mayer era la presidenta del comité femenino, pero abandonó la asociación de deportes de motor, al igual que el director deportivo Steve Nielsen.

Luego nos despedimos del director técnico Tim Goss. La FIA encontró rápidamente un sustituto para Nielsen en Tim Malyon, que trabaja para la FIA desde 2019, primero como jefe del departamento de investigación y luego como director del departamento de seguridad.

Malyon estará a cargo de la parte deportiva de la división de monoplazas, incluida la gestión de carreras y el Centro de Operaciones Remota en Ginebra. Niels Wittich sigue siendo el director de carrera de la Fórmula 1. Malyon trabajará bajo la dirección de Nikolas Tombazis, director de todo el departamento de monoplazas.

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¿Quién es Jan Monchaux?

Después de encontrar un nuevo director deportivo, la FIA también ha contratado a un nuevo director técnico. Jan Monchaux ha firmado con la asociación de deportes de motor y, al igual que Malyon, trabajará directamente bajo las órdenes de Tombazis.

El alemán nacido en Francia fue jefe de aerodinámica de Toyota de 2002 a 2009, antes de unirse a Ferrari durante tres temporadas. De 2013 a 2018 asumió el mismo cargo en el equipo Audi LMP1.

Luego se convirtió en director técnico de Alfa Romeo a partir de 2019, el equipo dirigido por Sauber que conoceremos como Stake F1 a partir de la próxima temporada.

Ahora que Monchaux se marcha a la FIA, cede el puesto a James Key en el equipo de carreras suizo.

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