Aston Martin 2024: Fernando Alonso revela NUEVO récord histórico

Aston Martin

Alonso revela NUEVO récord histórico

El español inicia su segunda temporada en Aston Martin.

Vincent Bruins Redacteur GPFans NL

Journalist in de autosport sinds 2016 en specifiek in de Formule 1 sinds 2022.

Martes 13 Febrero 2024 06:45 Actualizada: 08:19

Fernando Alonso iniciará este año su temporada número 21 en la Fórmula 1. A sus 42 años, es el piloto de mayor edad en la parrilla de la categoría reina; sin embargo, sigue estando en muy buena forma, como lo demuestran los exámenes médicos.

Alonso espera ganar con Aston Martin este año, pero si eso no funciona, no será por su forma física: "A menudo hacemos las mismas pruebas. Hacemos la primera parte en los Alpes, en Italia, en la montaña", dijo el español a Speedweek sobre las pruebas médicas a las que se sometió durante las vacaciones de invierno.

"Tenemos datos históricos del rendimiento cardiovascular de mi cuerpo a uno, dos y cinco kilómetros, en reposo, en mil y una pruebas de grasa o músculo, de capacidad de respuesta a esas luces, así como los pesos máximos en el gimnasio.

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"En algunos En las pruebas de los últimos cinco o seis años hubo una caída mínima en el rendimiento, especialmente en lo que respecta a la masa muscular, porque a partir de los 30 o 35 años se pierde poca masa muscular.

"Este año logramos volver al nivel máximo y esto se debe en parte a que la dieta ha cambiado. Hemos intentado ganar algo de masa muscular para compensar el factor edad, sin perder tiempo de reacción ni resistencia en el cardio. Fueron resultados sorprendentes, y creo que es muy positivo", señaló.

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¿Cuándo debutó Fernando Alonso en la Fórmula 1?

Alonso debutó con Minardi en 2001, antes de pasar a Renault, donde se convirtió en el ganador más joven de un Gran Premio en 2003, aunque este récord lo batió Max Verstappen en 2016.

Fernando ganó dos títulos mundiales con la escudería francesa en 2005 y 2006. Luego logró muchos éxitos con Ferrari de 2010 a 2014. Honda regresó a la Fórmula 1 y se convirtió en proveedor de motores de McLaren a partir de 2015. Alonso se pasó a McLaren, pero no valió la pena. La unidad de potencia Honda tenía relativamente poca potencia y era increíblemente poco confiable.

Después de cuatro temporadas decepcionantes, el español decidió retirarse de la Fórmula 1. Ganó las 24 horas de Daytona y Le Mans, y se proclamó campeón del mundo del FIA WEC con Toyota. También se centró en las 500 Millas de Indianápolis.

El asturiano regresó a la Fórmula 1 en 2021 y tras dos temporadas con Alpine logró ocho podios con Aston Martin en 2023.