Lando Norris: Hice un trabajo similar al de Carlos Sainz en Ferrari

Lando Norris consideró que su labor en 2022 fue parecida a la de Carlos Sainz en el sentido de que tuvo que hacer horas extras para sentirse feliz con su coche.

La temporada pasada representó un gran cambio para los conductores por las nuevas reglas. Algunos disfrutaron más que otros.

“El estilo de conducción natural de Daniel (Ricciardo) a principios de año se adaptaba más al coche que a mí y tuve que obligarme a conducir de una manera diferente. Siento que he hecho un buen trabajo, similar al de Carlos (en Ferrari)", expuso en una entrevista con The Race.

El británico recordó la molestia del español con el F1-75 y todo lo que sufrió y tuvo que aprender para hacerse uno con su monoplaza. Al final, esa es la labor de los conductores.

"Se quejó mucho al principio de la temporada y tuvo que trabajar mucho para adaptarse y sacarle el máximo partido al coche. Ese es el trabajo del conductor, al final del día, sin importar el auto que sea.

"Ya sea que el automóvil sea fácil o difícil de conducir, el trabajo del conductor es salir y adaptarse a él y comprender cómo conducirlo de la manera más rápida. Pero lleva tiempo. Eso es algo que me ha hecho creer que he hecho un buen trabajo este año”, agregó.

Reto

Norris avisó que los competidores deben trabajar curva a curva y que muchas veces la forma de encarar una es totalmente distinta en relación a la anterior.

“Muchas cosas para nosotros surgen de la fase de frenado y entrada, frenado y dirección, cómo combinas estas dos cosas. Para una esquina, tendrás que hacerlo de esta manera y, literalmente, la siguiente esquina, va en la dirección opuesta y tienes que hacer algo diferente, solo porque es un poco más apretado o es un poco más abierto, o el el viento es un poco diferente", expuso.

Eso no es algo que ayude demasiado por todo el desgaste que implica, pero a ellos les toca hacerse cargo y sacar el máximo partido posible en cada maniobra.

“En cada esquina, debes aprender a conducir el automóvil. No es como si llegases a una nueva pista y en esta pista tienes que conducir el auto así. Llegas a esta pista, tienes que aprender cada esquina a conducir el auto de una manera diferente.

"Y lo que lo hace tan difícil es que no manejas un auto en un circuito, manejas un auto por curva. Y eso no es algo bueno para ser honesto”, apuntó.

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