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La respuesta FINAL a la entrada de Andretti

La respuesta FINAL a la entrada de Andretti

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La respuesta FINAL a la entrada de Andretti

La respuesta FINAL a la entrada de Andretti

La F1 ha rechazado la oferta de Andretti para unirse a la parrilla en 2025 o 2026. Sin embargo, no es un portazo final, ya que se podría evaluar de mejor manera si hacen su solicitud para el año 2028.

El equipo Andretti Global del ex piloto de F1, que compite en IndyCar entre otras series, se había asociado con General Motors para formar la oferta. El plan era que el fabricante de automóviles creara motores de la marca Cadillac para impulsar los automóviles fabricados por el equipo estadounidense.

El año pasado, la FIA aprobó que Andretti creara lo que sería el undécimo equipo. Sin embargo, los titulares de los derechos comerciales del deporte tuvieron la última palabra sobre si se permitiría que un nuevo equipo se uniera a la parrilla, y la respuesta es no.

¿Por qué es esta decisión?

Después de diversas revisiones y evaluaciones, la Fórmula 1 consideró que un equipo número once en la parrilla por si solo no es suficiente valor aumentado a la competición, por lo que sería inviable agregarlo de momento.

De acuerdo al reporte de Mirror, la postura de F1 es la siguiente:

"Nuestro proceso de evaluación ha establecido que la presencia de un undécimo equipo, por sí sola, no aportaría valor al campeonato. La forma más significativa en la que un nuevo participante aportaría valor es siendo competitivo. No creo que el solicitante sería un participante competitivo"

"La necesidad de que cualquier equipo nuevo acepte un suministro obligatorio de unidades de potencia, potencialmente durante un período de varias temporadas, sería perjudicial para el prestigio y la posición del campeonato. Si bien el nombre Andretti conlleva cierto reconocimiento para los fanáticos de la F1, nuestra investigación indica que La F1 aportaría valor a la marca Andretti y no al revés."

"La incorporación de un undécimo equipo supondría una carga operativa para los promotores de carreras, sometería a algunos de ellos a costes significativos y reduciría los espacios técnicos, operativos y comerciales de los demás competidores. No pudimos identificar ningún material esperado positivo efecto en los resultados financieros de CRH, como indicador clave del valor comercial puro del campeonato".

"Sobre la base de la solicitud tal como está, no creemos que el solicitante haya demostrado que agregaría valor al campeonato. Concluimos que la solicitud del solicitante para participar en el campeonato no debería tener éxito".

Sin embargo, la declaración dejó claro que los jefes de la F1 darían la bienvenida a la entrada de General Motors al deporte, ya que añadieron lo siguiente:

"Veríamos de manera diferente una solicitud para la entrada de un equipo en el campeonato de 2028 con una unidad de potencia de GM, ya sea como un equipo oficial de GM o como un equipo cliente de GM que diseña todos los componentes permitidos internamente"

"En este caso, habría factores adicionales a considerar con respecto al valor que el solicitante aportaría al campeonato, en particular con respecto a traer un nuevo OEM prestigioso al deporte como proveedor de PU".

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